루프 랩핑 작업 시, 올바른 방법으로 작업하지 않으면 시공자가 실수로 도장면을 직접 커팅하거나 필름을 과도하게 늘리는 경우가 있습니다. 오늘은 루프 틈새에서 남는 필름을 커팅하는 두 가지 방법을 소개해 드리겠습니다. 이 방법들은 차체를 커팅하는 것을 방지하는 동시에 해당 부위의 완벽한 커버리지와 우수한 차량 랩핑을 보장합니다.
첫 번째 방법은 일반적인 방식처럼 나이프가 필요하지만, 두 번째 방법은 3M 나이프리스 테이프의 TRI Line만 있으면 됩니다.
먼저 이 부위의 상태를 살펴보겠습니다. 일반적으로 루프를 랩핑할 때 루프 부분과 운전석/조수석 측면 사이에는 자연스러운 단차가 있습니다. 대부분의 경우 이곳에는 쉽게 탈거할 수 있는 몰딩이 있습니다.
이 단차에 도달하면 일반적으로 필름으로 그 위를 가로질러 덮습니다. 일부는 필름을 틈 안으로 밀어 넣기도 하는데, 이는 과도한 늘어남으로 이어질 수 있습니다. 따라서 시공자는 흔히 양쪽에서 필름을 들어 올려 안쪽으로 밀어 넣습니다. 이후 나이프를 들고 보통 표면에 수직으로 커팅하는데, 이 경우 차체를 직접 커팅할 가능성이 높으며 직선으로 깔끔하게 커팅하기도 매우 어렵습니다.
그렇다면 이를 어떻게 피할 수 있을까요? 많은 준비가 필요하지 않고 매우 간단하게 작업할 수 있는 두 가지 해결책을 소개해 드리겠습니다.
첫 번째 방법은 앞서 언급한 나이프를 사용하는 방식입니다. 시작하기 전에 평소처럼 필름으로 틈을 가로질러 덮습니다. 하지만 필름을 들어 올려 안쪽으로 밀어 넣는 대신, 플라스틱 나이프를 사용해 블레이드가 아주 조금만 나오도록 합니다. 필름은 이미 틈 위에 팽팽하게 고정되어 있습니다.
해야 할 일은 홈의 정확히 중앙에 나이프를 눌러 약 1cm(반 인치) 정도의 필름이 홈 위로 남도록 하는 것입니다. 그런 다음 틈 쪽으로 눌러 고정합니다. 기술적으로 말하면 여기서 하는 작업은 큰 릴리프 커팅입니다. 하지만 나이프가 도장면에 닿지 않으므로 충분히 안전합니다.
빠르고 간단한 방법입니다. 틈을 가로질러 덮고, 블레이드를 짧게 설정한 뒤 커팅하면 루프 전체 커버리지도 확보할 수 있습니다. 유일한 단점은 초보자가 완벽하게 직선으로 커팅하기 어려울 수 있다는 점입니다. 하지만 차체 위에서 커팅하는 것보다는 훨씬 낫습니다.
이것이 나이프를 사용하는 첫 번째 방법입니다. 두 번째 방법을 위해서는 먼저 Tri Line을 준비해야 합니다. 6mm 제품이면 충분하지만, 조금 더 깊게 작업하려면 9mm를 사용할 수 있습니다.
이 방법에서는 루프의 상단 부위에 한 줄짜리 Tri Line을 붙입니다. 그런 다음 나머지 두 줄은 홈 안으로 살짝 넣습니다. 시공을 시작하기 전에 Tri Line을 들어 올려 안쪽 두 줄을 잘라냅니다. 그러면 홈 깊숙이 있는 바깥쪽 한 줄이 당겨질 라인이 됩니다. 필름이 틈을 가로질러 덮인 상태에서는 장력이 생겨 매우 깔끔하게 커팅할 수 있습니다.
이 방법을 사용하면 나이프를 사용하지 않으므로 도장면을 커팅할 가능성이 전혀 없습니다. 또한 커팅 라인을 완벽하게 균일하게 만들 수 있습니다. 동시에 해당 부위의 완벽한 커버리지도 보장합니다.
하지만 여전히 유의해야 할 점이 있습니다. 중앙 부분을 먼저 작업한 후 필름을 모서리 쪽으로 밀어 넣으면 안 됩니다. 그렇게 하면 주름이 생길 수 있습니다.
이상으로 루프 커팅 시 차량 차체 손상을 방지할 수 있는 두 가지 방법을 소개해 드렸습니다. 간단하고 빠르며 시공 시간을 크게 절약하고 문제 발생을 방지해 줍니다. 가장 중요한 점은 차량 랩핑의 최상의 품질을 보장한다는 것입니다.
아직 시도해 보지 않았고 루프 작업이 여전히 걱정된다면, 한번 시도해 보시고 아래에 댓글로 작업 결과를 알려주시기 바랍니다!
