Seringkali waktu, ini merupakan tantangan bagi installer untuk membungkus area di bawah cetakan jendela dalam hal pemotongan, karena sangat menggoda bagi kita untuk memotong di tempat yang salah, yang mungkin menyebabkan kegagalan.
Dengan demikian, kita akan menunjukkan rincian proses yang tepat hari ini, di mana kita akan belajar untuk memotong kelebihan dari cetakan jendela pada kendaraan dengan cara yang tidak akan kita potong terlalu tinggi sehingga meninggalkan bahan pembungkus vinil di atas karet atau merusak cetakan - jika tidak melepas cetakan, karena sangat mudah untuk mendapatkan tikungan.
Ini adalah teknik yang layak dikuasai tidak hanya untuk installer menengah tetapi juga canggih, karena menjauhkan kita dari masalah, serta memunculkan kualitas.
Untuk demonstrasi, kami menggunakan Film pembungkus vinil perubahan warna kali ini. Saat persiapan, kita akan meletakkan selotip pada cetakan krom terlebih dahulu untuk menurunkan energi permukaan di sana. Kemudian, kami meletakkan material tepat ke pangkal cetakan. Ambil dan selipkan. Biasanya, installer akan melakukan tuck-and-cut ini dua kali. Tetapi ketika mereka memotong, mereka sering memotong sisi yang salah.
Untuk menunjukkan, di sini kita melakukan pemotongan dengan pisau yang sangat tajam pada sudut 10 derajat, yang merupakan sudut kanan standar menuju permukaan. Kami memeriksa materi dengan sentuhan yang sangat ringan. Ini semua dilakukan dengan baik. Tetapi masalahnya di sini adalah bahwa kita sekarang benar -benar memotong di sisi krom.
Dengan melakukan ini, kami memotong agak terlalu tinggi dari daerah tersebut. Jadi, meskipun kami memotongnya lurus, dan semuanya dilakukan dengan baik, kemungkinan menggaruk cetakan atau pengangkatan bahan sangat tinggi, karena bahannya sebenarnya menjembatani dari tubuh mobil ke karet dalam kasus ini, yang akan menyebabkan kegagalan secara berlebihan, karena energi permukaan karet rendah. Dengan demikian, memotong di sisi krom adalah no-go.
Mari kita periksa diagram sebelum kita mencapai metode yang tepat. Sangat penting untuk memahami apa yang ada sebelum kita membungkus. Lapisan berjalan seperti ini: cetakan, lalu karet hitam di bawahnya, dan datang tubuh kendaraan. Jika Anda memiliki kepala yang jelas tentang ini, Anda akan melihat mengapa memotong di sisi krom terlalu tinggi. Jadi ketika kita melakukan tuck-and-cut, pastikan kita memiliki ujung pisau tepat di dasar karet dan selesaikan pemotongan.
Jadi cara yang tepat untuk melakukannya adalah ini: Lakukan proses yang sama untuk persiapan (atur material dengan selotip di sisi krom), dan kami mengambil bahan sekali, selipkan di bawahnya. Lalu kami mengambil bagian sekali lagi, menggunakan squeegee sebagai alat pengambilan, menyelipkannya dengan stroke yang sangat ringan. Sekarang bahannya masuk ke dalam karet. Dan itu diamankan dengan kuat.
Selanjutnya, pastikan kami mengklik bilahnya dan membuatnya cukup tajam. Kami melakukan pemotongan pada sudut sepuluh derajat lagi. Ingat, ujung bilah kita harus tepat di dasar karet - bukannya krom! Dan dengan melakukannya, bilah berjalan sangat mantap, karena bahannya terselip sangat ketat dan bilahnya cukup tajam untuk menahannya. Kita dapat menggunakan jari tengah kita untuk mengikuti pemotongan di pangkalan untuk memotong lebih kuat juga.
Setelah pemotongan selesai, kita dapat menarik kelebihan bahan. Tapi jangan lupa untuk kembali lagi, dan gunakan squeegee Anda untuk menyegel kesepakatan. Dalam hal ini, bahan tidak lagi menjembatani dan menyentuh karet. Itu terselip tepat ke pangkal karet dengan penutup penuh seratus persen. Tidak ada pengangkatan, tidak ada goresan krom atau kerusakan karet.
Selama kita dapat menguasai teknik ini, itu akan mempercepat proses pemasangan dan menghemat banyak waktu, tetapi yang lebih penting, itu menyelamatkan kita dari kegagalan yang mahal dan banyak masalah. Kami akan mendapatkan efisiensi, daya tahan, dan kualitas terbaik sekaligus.
