हमारे पास काफी कुछ लेख हैं कि कैसे बम्पर को अच्छी तरह से लपेटें। हालांकि, एक सफल के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु है विनाइल रैप खत्म करें, जो इस विशालकाय बम्पर को एक बड़े चंक के बजाय वर्गों में देखना है। दूसरे शब्दों में, स्थापना से पहले अवलोकन यहां विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है।
एक उदाहरण के रूप में एक सामने बम्पर लें। यदि हम इसे एक हिस्से के रूप में देखते हैं और सामग्री के एक टुकड़े में लपेटने की कोशिश करते हैं, तो यह एक मुश्किल काम होने जा रहा है, खासकर यदि आप एक टीम में काम नहीं कर रहे हैं।
यदि हम ध्यान से देखते हैं, तो यह बम्पर वास्तव में छोटे वर्गों में टूट गया है, जहां एक वाहन को पहले से ही प्राकृतिक ब्रेक मिल चुके हैं। और इन वर्गों को नोटिस करने के लिए रैपर के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीक है।
हम अत्यधिक सेक्शन द्वारा सेक्शन को लपेटने के लिए इंस्टॉलर की सलाह देते हैं, जो न केवल इंस्टॉलर्स के लिए दबाव को आसान और कम कर देगा, बल्कि एक विशाल टुकड़े के साथ पूरे बम्पर को रखने के मामले में चिपकने वाले और फिल्म से दबाव भी।
वर्गों में लपेटने के बारे में एक और महान बात भी है। यह है कि हम स्क्रैप के साथ लपेट सकते हैं जो हमने अपनी नौकरी में छोड़ दिया है। स्क्रैप टुकड़ों का उपयोग करके, हमें रोल से अतिरिक्त सामग्री नहीं लेनी होगी। हम जो उपयोग करते हैं वह मूल रूप से कचरे में फेंक दिया जाता है या वैसे भी अभ्यास के लिए उपयोग किया जाता है। इसलिए यह हमारे बजट को कुछ हद तक बचाता है।
आवेदन करते समय, हम बैकिंग पेपर को सीधे बम्पर सेक्शन (एस) के नीचे रख सकते हैं क्योंकि हम इसे गंदगी को नीचे रखने के लिए जारी करते हैं। एक बम्पर को सामान्य रूप से तीन खंडों में तोड़ा जा सकता है: बाएं, दाएं और केंद्र। हम आवेदन से पहले प्रत्येक टुकड़ा सेट कर सकते हैं।
इस एक हिस्से को छोटे वर्गों में तोड़कर, कोने में समान रूप से सामग्री को काम करते हुए, फिर नीचे के नीचे, हम सतह पर फिल्म के तनाव को कम करते हैं, इस प्रकार कम गुच्छे या झुर्रियां होंगी। इससे भी अधिक, यह हमें अपने काम को तेजी से और अधिक कुशलता से एक तरह से करने में मदद करता है जो उच्च गुणवत्ता और बेहतर स्थायित्व देता है। इंस्टॉलर कम चिंतित हो सकते हैं कि इसे पूरी तरह से कैसे करना है, क्योंकि छोटे टुकड़ों को वैसे भी एक विशाल टुकड़े की तुलना में लपेटना आसान है।
आवेदन के बाद, हम कोने के चारों ओर थोड़ी गर्मी का उपयोग कर सकते हैं, और सामग्री को शीर्ष पर टक कर सकते हैं। भाग के साथ काटें और फिल्म को फिर से टक करें ताकि सतह पूरी तरह से कवर हो जाए। फिर अनुभाग को समाप्त करें।
काटते समय, इस मामले में गलत कटौती होने पर रैपर के लिए कम तनाव होता है। क्योंकि हम जो उपयोग कर रहे हैं वह एक स्क्रैप टुकड़ा है, इसलिए इसे उतारने और फिर से एक और टुकड़े के साथ शुरू करने के लिए कोई नुकसान नहीं है (लेकिन निश्चित रूप से, इसमें थोड़ा और समय लगेगा)।
हालांकि, अगर हम एक विशाल टुकड़े सामग्री के साथ बम्पर को लपेटने की कोशिश करते हैं, तो हम किया जाता है अगर हम एक खराब कटौती करते हैं क्योंकि हमें पूरे पैनल को फिर से करना होगा। तो फिर से, अनुभाग द्वारा रैपिंग सेक्शन हमें बहुत सारी परेशानियों से दूर रखने और एक बेहतर प्रक्रिया का वादा करने वाला है। बस हर बार अकेले एक खंड समाप्त करें।
आप अनुभव करने जा रहे हैं कि सामग्री पर कम तनाव के साथ बम्पर पर काम करना कितना स्वतंत्र रूप से है। शीर्ष पर एक राहत कटौती करना इतना आसान है, फिर सामग्री को शीर्ष की ओर मोड़ो। इससे भी बेहतर, हम अनुभाग पर बेहतर और दूर लपेटने के लिए बहुत अधिक लचीले हो सकते हैं।
इसलिए इससे पहले कि हम एक बम्पर लपेटें, हर बार वाहन पर प्राकृतिक ब्रेक की जांच करना न भूलें। और लाभ के रूप में उन लोगों का उपयोग करें। बस एक फ्रंट बम्पर को एक चंक के रूप में न देखें, लेकिन तीन (कभी -कभी चार, यह निर्भर करता है) अनुभाग।
वर्गों में लपेटना आपको नौकरी की उच्च गुणवत्ता का वादा करेगा। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है यदि आप एक रंग परिवर्तन कर रहे हैं, क्योंकि ग्राहक आमतौर पर पूर्ण प्रिंट रैपिंग सेवा के लिए पूछते हैं।
इस प्रकार, हम इस बम्पर को छोटे वर्गों में देख सकते हैं, और तदनुसार सेक्शन द्वारा सामग्री अनुभाग को लागू कर सकते हैं, उच्च गुणवत्ता को हम प्राप्त करने में सक्षम होंगे, साथ ही साथ बेहतर स्थायित्व भी, क्योंकि सामग्री में वाहन पर कम तनाव होगा क्योंकि आप छोटे टुकड़ों में लपेटते हैं।
यदि आपको ऐसा लगता है कि इसे पढ़ने के बाद आपके दिमाग में एक क्लिक है, तो सुनिश्चित करें कि बम्पर पर कुछ भी करने से पहले आप अच्छी तरह से निरीक्षण करें;)
