दर्पण को लपेटते समय, सबसे आम और उचित तरीका है कि कोने के पीछे से शुरू करें-सबसे कठिन भाग से शुरू करें, और अंतिम के लिए आसान वाले/ फ्लैट क्षेत्रों को बचाएं (यह नियम वाहन के किसी भी अन्य भागों में भी लिपटे होने के लिए लागू किया जा सकता है)।
लेकिन कभी -कभी, तर्क के साथ थोड़ा रचनात्मक होना, और एक नए तरीके से लपेटना वास्तव में आपको आश्चर्यचकित कर सकता है कि यह क्या है, इसलिए जब तक आप समझते हैं विनाइल रैप फिल्म पर्याप्त।
उदाहरण के लिए, यहां एक नए परिप्रेक्ष्य में एक मिरर रैपिंग तकनीक है, जो कि तनाव को दूर करने के लिए त्रिकोण बनाने और विनाइल रैप फिल्म को आराम देने के तर्क के आधार पर विकसित की जाती है।
यह कुछ भी नया नहीं लगता है, लेकिन शुरू से ही इसके माध्यम से जाने दें। यह वह जगह है जहां यह ताज़ा हो जाता है: जैसा कि आप विनाइल रैप फिल्म को एक दर्पण की सतह पर लागू करते हैं, कोने के पीछे से के बजाय कोने की नोक से शुरू करने का प्रयास करें।
(यदि आपके द्वारा उपयोग की जाने वाली सामग्री काफी कठोर है, तो आप अगले चरण में प्रसंस्करण से पहले इसे थोड़ी गर्मी देने पर विचार कर सकते हैं।)
फिल्म को दूसरी तरफ (पीछे के कोने के पास) से उठाएं, और अपने अंगूठे का उपयोग करना शुरू करें ताकि इसे हवा में थोड़ा मालिश दी जा सके, इसे तनाव को दूर करने के लिए भी आराम किया जा सके, और इस बीच एक त्रिकोण बनाते हुए आप मालिश करते हैं। एक बार जब आप इसे कर लेते हैं, तो इसे पीछे से हुक दें।
आमतौर पर, झुर्रियां बैकसाइड के सामने के कोने पर निर्माण करती हैं, लेकिन क्योंकि यह तकनीक पीछे के कोने को इंगित करने के लिए है, तनाव को स्थानांतरित कर दिया जाता है और इंस्टॉलर आसानी से फिल्म को फ्लैट के नीचे निचोड़ सकता है।
फिल्म की मालिश और आराम करके, और विनाइल रैप फिल्म की एयर रेग्रेस फीचर के साथ संयोजन करके, फिल्म पर कोई तनाव नहीं है, इसलिए रैपर बस बेस पर सामग्री को बंद कर सकता है।
आपको बस इतना करना है कि अतिरिक्त फिल्म को ठीक से काट दिया जाए, और सुनिश्चित करें कि सभी किनारों को सील कर दिया गया है। फिर आपके पास उच्च गुणवत्ता और दीर्घकालिक स्थायित्व के साथ एक समान रूप से लिपटा हुआ दर्पण होगा जैसा कि आप सामान्य रैपिंग तकनीक के साथ प्राप्त करेंगे।
