Hemos escuchado muchas veces que retirar primero los componentes te ayudaría a hacer un corte mejor y un vinilo para auto más limpio. Sin embargo, cuando se trata de aplicar vinilo en una salpicadera, especialmente en un auto que tiene molduras cromadas con goma ajustada, retirar los componentes puede ser riesgoso, ya que probablemente los dañarías durante el proceso. Así que hoy te mostraremos una forma de dejar todos los componentes en su lugar y aun así lograr una calidad similar a la de retirarlos.
Como caso de estudio, aplicaremos vinilo en una sección de la salpicadera de un auto blanco, que esta vez es particularmente difícil, ya que tiene una moldura ajustada tanto en la parte superior como en la inferior, además de una separación junto al faro. La separación entre la defensa y la salpicadera siempre es complicada, especialmente en un auto blanco.
En este caso, la mayoría de los instaladores pensaría primero en retirar las molduras de la parte superior e inferior de la salpicadera, así como el faro, porque es un auto blanco y seguramente queremos aplicar el cambio de color a la perfección. Pero lo que haremos esta vez será simplemente aflojar los tornillos de la moldura; no vamos a retirarlos, solo a sacarlos un poco. (Sin embargo, antes de eso todavía debemos realizar una limpieza profunda).
En cuanto al faro, también siempre es tentador retirarlo. Pero esto te tomará más tiempo y normalmente también es difícil volver a colocarlo correctamente. Así que, nuevamente, solo vamos a aflojar los pernos. Toma una toalla de papel con la racleta dentro y luego levanta el faro lo suficiente.
Cuando se trata de la moldura, es complicado retirarla, especialmente en el caso que mencionamos arriba, ya que muy probablemente se doblaría. Así que lo que necesitamos hacer es limpiarla a fondo. Tres pasadas serán suficientes y es mucho más rápido que retirarla.
Una vez que todos los bordes estén limpios, limpia también la superficie antes de aplicar el vinilo en el auto. La preparación aquí es muy sencilla y solo toma alrededor de seis o siete minutos: afloja todo.
Por fin hemos llegado al proceso de aplicación de vinilo en el auto. Primero, lleva el material bien por debajo del faro. Podemos marcar una línea de diseño justo ahí desde el borde. La parte más complicada de aplicar vinilo en una salpicadera está junto a la luz. Así que asegúrate de que el material quede metido ahí sin tensión.
Comienza por la parte más difícil, como cuando aplicamos vinilo en una manija de puerta con preestiramiento en frío. Una vez que el material esté fijado ahí, podemos pasar a las esquinas. Es crucial crear una superficie lisa entre la sección que estás cubriendo con vinilo y las esquinas.
Aquí podemos comenzar desde la esquina inferior, fijar el material, usar preestiramiento en frío y simplemente dejarlo plano. Luego, puentea el material justo a lo largo de la línea de la carrocería en la parte superior. Si tienes alguna línea de adhesivo, estará en la línea de la carrocería. Trabaja hasta las esquinas, fija el material y pásale la racleta. Toma incluso menos tiempo que la preparación.
Después, podemos terminar alrededor de la moldura. La primera es la moldura superior. Asegúrate de ajustar previamente la hoja de tu cuchilla y, si te preocupa que corte demasiado y toque la moldura, siempre puedes colocar cinta de enmascarar antes de cortar. Aquí lo haremos sin cinta y cortaremos aproximadamente un cuarto de pulgada a un lado de la moldura; recuerda cortar a 45 grados alejándote de las esquinas. Tan pronto como termines de cortar, puedes retirar el exceso de vinilo.
En cuanto a la moldura inferior, ya está floja, así que podemos jalarla con la mano libre y meter el material detrás, aproximadamente un cuarto de pulgada (alrededor de medio centímetro). Es suficiente para lograr una cobertura total del auto. Así que no es necesario retirarla por completo.
Cuando se trata del estribo, es crucial fijar el material en la esquina y luego cortarlo un poco alrededor. Primero podemos cortar en el lado de la puerta con un ángulo de 90 grados, levantar el material y jalarlo solo lo necesario. Luego podemos terminar este lado más tarde, ya que es la parte más fácil. Continuaremos con la parte más difícil, que está alrededor de la moldura inferior.
Jalamos la moldura, cortamos el material detrás y lo metemos a suficiente profundidad. Una vez que esté completamente detrás de la sección, podemos hacer un corte de alivio al ras del borde. Tan pronto como termines de cortar, podemos volver a colocar los tornillos y ajustarlos firmemente.
Luego regresamos a la sección superior, donde el vinilo rodea la salpicadera. Lleva el material hasta el borde y luego haz un corte de alivio. Pero asegúrate de no hacer el corte de alivio antes de tiempo, porque a veces podría dividirse hacia la carrocería. Asegúrate de que tu cuchilla esté paralela al lado, con un ángulo de 180 grados.
Ahora vamos a trabajar en la parte superior alrededor del faro. Primero, vamos a formar una línea de la carrocería en el material, levantarlo y meterlo en la moldura de goma. Pero antes de hacer cualquier otro movimiento, primero retiraremos la cinta sin cuchilla. Esto corta aproximadamente un cuarto de pulgada más allá del borde donde irá el faro.
Después, podemos jalar el faro, ya que está flojo. Pasa la racleta por el material detrás. El liner de la cinta sin cuchilla mantiene el material separado del faro aquí. Así que podemos deslizar la racleta con mucha facilidad. Luego podemos apretar los pernos de arriba.
Después tenemos la separación amplia entre la defensa y la salpicadera. Recuerda inclinar la cuchilla alejándola de la salpicadera y cortar del lado de la defensa. Es esencial usar una micro racleta para la esquina aquí, calentar y relajar el material de vinilo al mismo tiempo. Una vez que todo esté listo, podemos rematar y trabajar alrededor, desplazando la tensión desde atrás. Pásale la racleta y fíjalo.
Por último, podemos volver a la moldura que no hemos terminado. Haz un corte de alivio con un ángulo de 10 grados de la cuchilla y asegúrate de cortar del lado cromado de la moldura. Luego libera el material. Mételo en la base con la racleta. Después regresa con una micro racleta. Sin embargo, no uses la micro racleta antes de hacer ese corte, porque rasgará el material de vinilo.
En cuanto a la parte más fácil que no hemos terminado por completo, corta del lado de la puerta, luego caliéntala y redondea el borde libre. Pásale la racleta para lograr una esquina sin arrugas y luego séllala.
Una vez que todo esté completamente terminado, podemos revisar con calor la sección cubierta con vinilo y verificar si hay burbujas o levantamiento de bordes. Podemos lograr la misma calidad de acabado que si hubiéramos retirado los componentes.
