Al envolver techos, a veces los instaladores cortan accidentalmente directamente sobre la pintura o estiran demasiado la película si no lo hacen correctamente. Por eso, hoy te presentamos dos formas de cortar el exceso de película de las ranuras del techo, que te ayudarán a evitar cortar la carrocería y, al mismo tiempo, garantizarán una cobertura total de la sección y un buen acabado al envolver el vehículo.
La primera requiere un cúter, como hacemos habitualmente, pero la otra solo necesita TRI Line de la cinta sin cuchilla de 3M.
Antes que nada, veamos cómo es esta zona: por lo general, al envolver el techo hay una separación natural entre la sección del techo y el lado del conductor o del pasajero. Normalmente hay una moldura en ese punto que, en la mayoría de los casos, se puede retirar fácilmente.
Cuando llegamos a esta separación, lo habitual es cubrirla con nuestro material. Algunos pueden intentar introducirlo a presión, lo que provocará un estiramiento excesivo. Por eso, los instaladores suelen levantar el material desde ambos lados y remeterlo en la base. Después vuelven con el cúter —normalmente en posición vertical respecto a la superficie— y hacen el corte, con un alto riesgo de cortar directamente la carrocería; además, en este caso es extremadamente difícil hacer un corte recto.
Entonces, ¿cómo podemos evitarlo? Estas son nuestras dos soluciones. No requieren mucha preparación y son muy sencillas de aplicar.
El primer método es el que mencionamos y requiere un cúter. Antes de empezar, cubriremos la separación con el material como de costumbre. Pero, en lugar de levantarlo y remeterlo, podemos usar un cúter de plástico y dejar la hoja apenas expuesta. El material ya está bien tensado sobre la separación.
Lo que debemos hacer es presionar el cúter justo en el centro de la ranura, dejando aproximadamente un centímetro (media pulgada) de material sobre ella. Después, bajarlo hasta la separación. Técnicamente, lo que hacemos aquí es un enorme corte de alivio. Pero es suficientemente seguro porque la hoja no toca la pintura.
Es una forma rápida y sencilla de hacerlo: solo hay que cubrir la separación, dejar la hoja muy corta y hacer el corte, lo que también garantiza una cobertura total del techo. El único inconveniente es que a los principiantes puede resultarles difícil conseguir un corte perfectamente recto. Pero, por supuesto, es mucho mejor que cortar sobre la carrocería.
Esta es la primera solución, que utiliza un cúter. Para el segundo método, primero tendremos que preparar TRI Line. La de 6 mm es suficiente, pero puedes usar la de 9 mm para obtener un corte un poco más profundo.
Lo que haremos aquí es colocar el hilo único de TRI Line en la zona superior del techo. Después, introduciremos ligeramente los otros dos hilos en la ranura. Antes de comenzar la aplicación, levantaremos TRI Line y cortaremos los dos hilos interiores, de modo que el hilo exterior, que queda profundo en la ranura, sea el que vamos a tirar. Una vez que el material cubra la separación, la tensión nos ayudará a realizar un corte muy limpio.
Al utilizar este método, no interviene ningún cúter, por lo que no hay ninguna posibilidad de cortar la pintura. Además, ayuda a conseguir un corte perfectamente uniforme. Al mismo tiempo, garantiza una cobertura total de la sección.
Sin embargo, todavía hay algo que debemos tener en cuenta: no hagas primero la parte central para después llevar el material hacia las esquinas, porque se formarán arrugas.
Estas son las dos soluciones que tenemos para evitar dañar la carrocería del vehículo al cortar el material del techo. Son sencillas y rápidas, te ahorrarán mucho tiempo de instalación y evitarán problemas. Lo más importante es que garantizan la mejor calidad al envolver vehículos.
Si aún no lo has probado y sigues teniendo dudas al envolver el techo, ¿por qué no lo intentas? Déjanos un comentario abajo y cuéntanos cómo te va.
