Oftmals denkt der Geschäftsinhaber darüber nach, wie er so viel Geld wie möglich einsparen kann, daher gibt es Zeiten, in denen ein einziger Wrapper einen großen Abschnitt wie eine Stoßstange umwickeln muss. Oder es gibt Zeiten, in denen einfach keine zusätzliche Hand verfügbar ist und ein Installateur die Arbeit selbst erledigen muss. Keine Sorge! In diesem Artikel stellen wir einen Trick vor, bei dem wir die Auskleidung des Materials verwenden, um beim Folieren der Stoßstange eine Stoßstangenstange zu erzeugen. Dies ist eine großartige Möglichkeit, dies zu lernen, insbesondere für die Einzelfahrzeugfolierung.
Bevor wir mit der eigentlichen Fahrzeugverklebung beginnen, nehmen wir zunächst das Stoßstangenteil und rollen es auf unserem Arbeitstisch auf. Versuchen wir, es so fest wie möglich zu rollen, was bei dieser Technik äußerst wichtig ist. Sobald es eingestellt ist, können wir uns dann an das Fahrzeug machen.
Anstatt jedoch in der Mitte des Stoßfängers zu beginnen und sich zur Seite vorzuarbeiten, wie es die Installateure im Allgemeinen tun würden – die ziemlich übliche Vorgehensweise –, werden wir hier ein Stück der Auskleidung freigeben und an der Kotflügelseite des Stoßfängers beginnen. Beim Ausrollen des Materials geht es darum, den Schlauch, der durch den Liner entsteht, so dicht wie möglich zu halten, damit er hier als Stoßstange dienen kann.
Beim Aufstellen der Stange arbeiten wir immer noch von der Mitte nach außen zur Seite, aber bei dieser aufgerollten Art der Fahrzeugfolierung beginnen wir von der Seite und arbeiten uns dann direkt zur anderen Seite vor. Als nächstes können wir unsere Heißluftpistole vorbereiten.
Wir stehen auf der anderen Seite und halten das Material hoch – wir haken die Ecke ein, indem wir zuerst am härtesten Teil der Stoßstange beginnen. Und auf diese Weise können wir das Material mit Wärme entspannen. Halten Sie einfach die Folie hoch und erstellen Sie eine Dreiecksform. Wir können jetzt die Faltenwinkel auf dem Material erkennen, die zur Mitte hin verlaufen. Deshalb nutzen wir Wärme, um es zu entspannen.
Die „Stoßstange“ fungiert in diesem Moment wie eine zusätzliche Hand, und es ist großartig, dass wir das Material sozusagen verteilen können, da die Hauptecke an der Seite bereits eingehakt und fixiert ist. Im Moment können wir uns auf die Seite konzentrieren. Und die Priorität in diesem Moment besteht darin, das Material zu entspannen, dessen Falten bis in die Mitte zeigen. Wenn wir nun mit einer Hand Wärme anwenden und mit der anderen den aufgerollten Schlauch halten, können wir sehen, dass die Falten gewissermaßen festgehalten werden.
Sobald das Material entspannt ist, ziehen Sie die Folie nach unten und dann von der anderen Seite nach oben nach oben. Dies wird dazu beitragen, die Spannung in der Mitte zu verteilen.
Durch diese Stange haben wir nicht zu viel überschüssiges Material, das viel Schmutz vom Boden aufnehmen würde. So bleibt die Oberfläche sauber. Das ist so ein methodischer Prozess, an dem man arbeiten muss. Und auch hierfür gibt es einen Tipp: Stellen Sie das Fahrzeug auf eine erhöhte Plattform. Auf diese Weise haben wir zusätzlichen Platz zum Entspannen des Materials.
Zu diesem Zeitpunkt behalten wir den Liner noch, ohne ihn abzuschneiden. Es ist einfach so, als würde man hinterherschleichen und zur Seite gehen. Es sind immer noch Falten vorhanden, die zur Mitte zeigen. Aber Pole ist hier äußerst hilfreich. Wenn es einen zusätzlichen Installateur gäbe, hätte er die Seite gehalten und in der Spannung Dreiecke erzeugt. Mit der Röhre kann ein einziger Installateur loslegen. Dies ist also eine Möglichkeit, niemanden mehr einzustellen und sowohl Geld als auch Zeit zu sparen.
Wenn alles fertig ist, vergessen Sie nicht, das Material auch an den Kanten zu entspannen, was die Logik der kalten Vordehnung nutzt – da wir an den Kanten gedehnt haben, müssen wir zurückgehen und es an der Basis entspannen.
Im Allgemeinen werden wir bei dieser Technik immer eine Stangenform haben, um das Material ziemlich eng aufzurollen. Am bequemsten ist es jedoch, den Liner zu verwenden. Und mit dieser Röhre können wir auf der Hauptoberfläche 100 % Glas erzeugen. Somit ist es nicht nur schnell und unkompliziert, sondern auch eine tolle Technik.
