SKU: TW-HGPro (C/U/G/B/D)

TeckWrap Hochleistungs-Heißluftpistole

4.5
· 2 verified reviews
CHF 50.00
Versand wird an der Kasse berechnet.
3 Jahre Außengarantie Vertikal · 2 Jahre horizontal
Lacksicher & rückstandslos entfernbar Keine Schäden am Klarlack
Versand innerhalb von 24 Stunden
14-tägiges Rückgaberecht Ungeöffnete Rollen

Beschreibung

Die TeckWrap Hochleistungs-Heißluftpistole (TW-HGPro) ist ein professionelles 2000-W-Heißluftwerkzeug für Arbeiten mit Autofolie, PPF, Tönungsfolie und zur Lackentfernung. Die präzise digitale Temperaturregelung von 50 °C bis 650 °C mit sechs Luftstromstufen ermöglicht die exakt passende Wärme zum Dehnen der Folie, Aktivieren des Klebstoffs, Schrumpfen von PPF oder Ablösen alter Folie.

Der Kupfermotor und die hitzebeständige Düsenhülse gewährleisten gleichbleibende Leistung auch bei langen Einsätzen in der Werkstatt. Die Ausschalt-Speicherfunktion merkt sich Ihre letzte Einstellung zwischen den Anwendungen. Erhältlich mit US-, EU-, UK-, CN- und AU-Steckern.

Für professionelle Verarbeiter, Fahrzeugaufbereiter und ambitionierte Heimwerker, die ein zuverlässiges, präzises Heißluftwerkzeug für jede Montagesituation benötigen. Gestützt auf TeckWraps jahrzehntelange Erfahrung in der Herstellung von Autofolie und PPF sowie ein weltweites Netzwerk von Verarbeitern.

Eigenschaften
  • Leistung: 2000 W
  • Temperaturbereich: 50°C – 650°C
  • Geschwindigkeitsstufen: 6
  • Digitalanzeige mit präziser Temperaturregelung
  • Speicherfunktion beim Ausschalten (speichert die letzte Einstellung)
  • Motor: Langlebiges Kupfer
  • Düse: Hitzebeständige Schutzhülse
  • Netzkabel: 1.5 m
  • Größe: 25.5 × 19.8 cm
  • Farbe: Schwarz
  • Steckeroptionen: US (U) / EU (C) / UK (G) / CN (D) / AU (B)
  • SKU: TW-HGPro

Anwendung
  • Anbringen von Autofolie: niedrige bis mittlere Hitze (ca. 100–150°C) zum Dehnen und Anpassen
  • Anbringen von PPF: mittlere Hitze (ca. 80–120°C) zum Nachwärmen und Schrumpfen
  • Anbringen von Tönung: niedrige Hitze (60–90°C) zum Schrumpfen der hinteren Autoglasfolie
  • Klebstoffaktivierung und Nachwärmen: 90–110°C je nach Folientyp
  • Entfernen von Autofolie: mittlere bis hohe Hitze (150–200°C) zum Ablösen alter Folie
  • Halten Sie die Düse 4–8 Zoll von der Oberfläche entfernt und bewegen Sie das Gerät kontinuierlich, um Überhitzung zu vermeiden
  • Lassen Sie das Gerät vor der Lagerung 1–2 Minuten lang bei laufendem Luftstrom abkühlen
  • Richten Sie die Düse nicht auf Personen, brennbare Materialien oder empfindliche Verkleidungsteile
  • Bewahren Sie das Gerät nach vollständigem Abkühlen an einem sauberen, trockenen Ort auf

Haftungsausschluss

Heißluftpistolen erreichen Temperaturen, die schwere Verbrennungen, Brände sowie Schäden an Lack, Zierleisten, Glas und Kunststoffen verursachen können. Nur gemäß den Anweisungen verwenden. TeckWrap übernimmt keine Verantwortung für Verletzungen, Fahrzeug- oder Sachschäden infolge unsachgemäßer Handhabung, Überhitzung, unbeaufsichtigten Betriebs oder der Verwendung außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.

Die Garantie deckt nur Materialfehler ab. Normaler Verschleiß, Schäden durch Stürze, Wassereinwirkung und Folgeschäden sind nicht abgedeckt. Verwenden Sie den für die elektrischen Standards Ihrer Region geeigneten Steckertyp.

Wertvolle Tipps

Alle anzeigen
  • DIY vs. Professional Window Tint Installation

    DIY vs. professionelle Montage von Scheibentönung

    Nichts verändert den Charakter eines Fahrzeugs so sehr wie eine dunkle, rauchige Tönung. Sie kann jedoch teuer sein und Sie dazu zwingen, zwischen DIY-Montage und der Beauftragung eines Fachmanns zu...

    E. Adnan |

  • How To Wrap Taillights

    So folieren Sie Rückleuchten

    Das Folieren Ihrer Rückleuchten mit einer getönten PPF ist eines der einfachsten Upgrades, um Ihrem Auto einen markanten, rauchigen Look zu verleihen. Diese Schritt-für-Schritt-Anleitung behandelt alles – vom Zusammenstellen Ihrer...

    E. Adnan |

  • Common Mistakes When Applying Color PPF

    Häufige Fehler beim Aufbringen von Color PPF

    Das Anbringen von farbiger Lackschutzfolie (PPF) kann anspruchsvoll sein, und Fehler während der Montage können zu Blasen, Falten und schlechter Haftung führen. Erfahren Sie mehr über die 5 häufigsten Fehler...

    E. Adnan |

  • Common Causes of Vinyl Adhesion Failure

    Häufige Ursachen für Haftungsprobleme bei Autofolien

    Ablösen und Abblättern der Autofolierung vermeiden – jedes Mal ein makelloses Ergebnis erzielenDie DIY-Folierung kann anspruchsvoll sein, und Haftungsprobleme zählen zu den häufigsten Herausforderungen. Von unzureichender Oberflächenvorbereitung bis hin zu...

    Shukhrat Ismatov |

  • Wrapping a Rusty Car: Is It Possible?

    Ein rostiges Auto folieren: Ist das möglich?

    Car Wrapping erfreut sich wachsender Beliebtheit und bietet eine dynamische Möglichkeit, Fahrzeuge zu individualisieren. Doch was passiert, wenn die Oberfläche nicht makellos ist? Kann man ein Auto mit Rost oder...

    Phyllis Li |

  • How to Wrap a Car in Winter Time

    Wie man ein Auto im Winter foliert

    Die Autofolierung eines Fahrzeugs im Winter kann aufgrund der kalten Temperaturen herausfordernd sein, aber mit der richtigen Vorbereitung und den passenden Werkzeugen können Sie dennoch ein professionelles Ergebnis erzielen. Arbeiten...

    Vasile Sayfutdin |