Wir haben bereits einige Artikel darüber veröffentlicht, wie man eine Stoßstange sauber foliert. Es gibt jedoch einen sehr entscheidenden Punkt für ein gelungenes Vinylfolie für Fahrzeugfolierung-Finish: Diese große Stoßstange in Abschnitte statt als ein einziges großes Stück zu betrachten. Anders gesagt, die Beobachtung vor der Montage ist hier besonders wichtig.
Nehmen wir als Beispiel eine Frontstoßstange. Wenn wir sie als ein einziges Teil sehen und versuchen, sie in einem Stück Material zu folieren, wird das eine schwierige Aufgabe, besonders wenn Sie nicht im Team arbeiten.
Wenn wir genau hinsehen, ist diese Stoßstange tatsächlich in kleinere Bereiche unterteilt, da das Fahrzeug bereits natürliche Trennlinien aufweist. Diese Bereiche zu erkennen, ist eine wichtige Technik für Folierer.
Wir empfehlen Monteuren dringend, Abschnitt für Abschnitt zu folieren. Das erleichtert die Arbeit und reduziert nicht nur den Druck auf die Monteure, sondern auch den Druck durch Kleber und Folie, wenn die gesamte Stoßstange mit einem einzigen großen Stück gehalten werden soll.
Ein weiterer großer Vorteil des Abschnitts-für-Abschnitts-Folierens ist, dass wir Reste verwenden können, die während der Arbeit übrig bleiben. Durch die Verwendung von Reststücken müssen wir kein zusätzliches Material mehr von der Rolle nehmen. Das, was wir verwenden, würde ohnehin im Müll landen oder zum Üben dienen. Dadurch sparen wir bis zu einem gewissen Grad Kosten.
Beim Anbringen können wir das Trägerpapier direkt unter die jeweilige Stoßstangenpartie legen, während wir es ablösen, um Schmutz zu vermeiden. Eine Stoßstange kann normalerweise in drei Bereiche unterteilt werden: links, rechts und die Mitte. Wir können jedes Stück vor dem Aufbringen vorbereiten.
Indem wir dieses eine Teil in kleinere Abschnitte unterteilen und das Material gleichmäßig um die Ecke und dann unter die Unterseite führen, verringern wir die Spannung der Folie auf der Oberfläche. Dadurch entstehen weniger Falten oder Knicke. Noch mehr: Das hilft uns, die Arbeit schneller und effizienter zu erledigen, mit hoher Qualität und besserer Haltbarkeit. Monteure müssen sich auch weniger Sorgen machen, es perfekt hinzubekommen, da kleine Stücke ohnehin einfacher zu folieren sind als ein einziges großes Stück.
Nach dem Aufbringen können wir etwas Wärme um die Ecke geben und das Material oben einlegen. Schneiden Sie entlang des Abschnitts und legen Sie die Folie erneut ein, damit die Oberfläche vollständig abgedeckt ist. Anschließend schließen Sie den Abschnitt ab.
Beim Schneiden ist der Stress für Folierer geringer, wenn in diesem Fall ein falscher Schnitt passiert. Da wir ein Reststück verwenden, ist es kein Problem, es abzunehmen und erneut mit einem anderen Stück zu beginnen (allerdings dauert es dann natürlich etwas länger).
Wenn wir die Stoßstange jedoch mit einem einzigen großen Materialstück folieren wollen, ist bei einem Fehlerschnitt alles verloren, weil wir dann die gesamte Fläche neu machen müssen. Daher schützt uns das Folieren Abschnitt für Abschnitt vor vielen Problemen und verspricht einen besseren Ablauf. Schließen Sie jedes Mal nur einen Abschnitt vollständig ab.
Sie werden erleben, wie viel freier sich an der Stoßstange arbeiten lässt, wenn das Material selbst weniger belastet wird. Es ist viel einfacher, oben einen Entlastungsschnitt zu setzen und das Material dann nach oben hin einzulegen. Noch besser: Wir sind dadurch viel flexibler und können den Abschnitt besser und weiter umlegen.
Bevor Sie also eine Stoßstange folieren, vergessen Sie nicht, jedes Mal die natürlichen Trennlinien am Fahrzeug zu prüfen und diese zu Ihrem Vorteil zu nutzen. Sehen Sie eine Frontstoßstange einfach nicht als ein einziges Stück, sondern als drei, manchmal vier Abschnitte – je nach Fahrzeug.
Das Folieren in Abschnitten sichert Ihnen eine hohe Arbeitsqualität. Das ist besonders wichtig bei einem Farbwechsel, da Kunden in der Regel kritischer sind als bei einer vollständigen Print-Folierung.
Je besser wir diese Stoßstange also in kleinere Abschnitte erkennen und das Material entsprechend Abschnitt für Abschnitt anbringen, desto höher wird die Qualität, die wir erzielen können, und desto besser die Haltbarkeit, da das Material beim Folieren in kleinen Stücken weniger Spannung auf dem Fahrzeug hat.
Wenn Sie beim Lesen ein Klick im Kopf erwischt hat, achten Sie bitte besonders darauf, die Stoßstange zuerst genau zu beobachten, bevor Sie irgendetwas daran tun ;)
