Einige Fahrzeugbereiche sind beim Vinylfolieren knifflig und lassen sich auf lange Sicht nur schwer mit einem einzigen Stück Folie verarbeiten, da die in das Material eingebrachte Spannung enorm wäre. Die Frontstoßstange eines Porsche 968 CS ist ein solcher Bereich.
An der Front befinden sich drei Lüftungsbereiche, einer oben und zwei unten, mit starken Mehrfachwölbungen an den Seiten. Bei der Vinylinstallation ist es am besten, diese Bereiche mithilfe von Inlays zu bearbeiten. Hier einige Tipps für Sie:
Die Inlay-Position festlegen
Zu wissen, wo das Inlay im Voraus platziert werden muss, ist entscheidend für ein nahtloses Ergebnis. Sie können ein Reststück der Vinylfolie für Fahrzeugfolierung verwenden, um die Lüftungsöffnung zu überbrücken – es ist nicht nötig, die gesamte Öffnung zu bedecken. Sie können zunächst die linke Seite testen und dann denselben Vorgang auf der rechten wiederholen. Daher reicht ein kleines Stück aus. Bitte stellen Sie jedoch sicher, dass Sie auch die gewölbte Seite abdecken.
Sobald die Folie angebracht ist, fahren Sie mit dem Finger entlang der Karosserielinie, um die Folie straff an die Oberfläche anzulegen. Schärfen Sie dann Ihre Klinge und setzen Sie einen Entlastungsschnitt entlang der oberen Kante und der Kurve an der Seite (die untere Kante ungeschnitten lassen). Führen Sie anschließend Ihren Finger erneut entlang der unteren Kante, um sie zu sichern. Nun können Sie die Folie in den mittleren Bereich einarbeiten. Beim Anlegen der Folie wird der gewölbte Bereich freigelegt. Dort sollten Sie das Inlay platzieren. Markieren Sie ihn mit einem trocken abwischbaren Marker.
Vorlagen mit Reststücken erstellen
Sie können ein kleines Reststück abschneiden, das ungefähr der Größe des gewölbten Bereichs entspricht. Kleben Sie Knifeless Tape um die gewölbte Seite und bringen Sie dieses zugeschnittene Stück an. Formen Sie es sauber aus. Bei Bedarf können Sie Wärme einsetzen. Sobald es sitzt, lösen Sie das Tape, und Sie haben eine präzise Vorlage für das Inlay in diesem Bereich.
Wiederholen Sie den Vorgang für die sechs gewölbten Seiten an den drei Lüftungsbereichen. Arbeiten Sie diese zuerst fertig. Danach können Sie das Hauptstück für die Frontstoßstange problemlos installieren. Lernen Sie weiter auf teckwrap.com
