Wenn Verkleber Fahrzeugfolie auf ein Auto aufbringen, passieren verschiedene Dinge, auch wenn man manchmal weiß, welche Technik man anwenden sollte – leider wird sie jedoch oft falsch ausgeführt.
Das Fahrzeugfolieren ist manchmal wie das Bettenmachen, denn es gibt Bereiche mit Ecken und komplexen Rundungen. Es gibt also eine Logik, die beim Fahrzeugfolieren ebenso wie beim Bettenmachen völlig gut funktioniert und Verklebern sehr helfen kann.
Wenn Sie erst einmal verstehen, wie es beim Bettenmachen am besten funktioniert, gewinnen Sie einen besseren Einblick ins Fahrzeugfolieren. Lassen Sie uns also zurück zu dem Moment gehen, in dem wir ein Bett machen, und sehen, wie sich das auf das Fahrzeugfolieren übertragen lässt.
Wie bereits betont: Beginnen Sie mit den Ecken, und das Kaltvordehnen ist der Trick. Doch manchmal, selbst wenn Verkleber dies beachten und die Fahrzeugfolie auf die Anbringungsfläche ziehen und das Material zur Ecke hin ausrichten, scheint das Kaltvordehnen nicht zu helfen.
Warum? Weil sich auf der Oberfläche zu viel Spannung aufgebaut hat und das Material an der Ecke zusammenfällt – obwohl sich der Verkleber an die richtige Technik erinnert. In diesem Fall kann das Kaltvordehnen erst dann zu 100 Prozent wirken, wenn all diese Spannungen ausgeglichen sind. Die Idee ist also, zu verhindern, dass es überhaupt so weit kommt.
Aber wie erreichen wir das? Versuchen wir, darüber nachzudenken, was und wie wir es beim Bettenmachen tun.
An jeder Ecke des Lakens befinden sich Gummibänder. Und wir wissen, wo sie sitzen sollen. Wenn wir diese Gummibänder in den flachen Bereich ziehen, entstehen nur Falten. Am Ende gibt es also kein straffes Laken – im Fall des Fahrzeugfolierens kann der Verkleber dort keinen sauberen, glatten Verlauf erzeugen.
Offenbar ist das Arbeiten von den Ecken aus also der erste Schritt – genau wie wir bei der Fahrzeugfolie von den Ecken ausgehen. Wenn Sie das Bettlaken ziehen, sollten Sie es nicht zur Ecke hin ziehen. Ziehen Sie stattdessen von der Ecke weg. Der Trick besteht darin, das Material zu dehnen und es an der Ecke einzuhängen.
Beginnen Sie nicht mit einer weiteren Ecke, bevor eine gesetzt ist. Dasselbe gilt selbstverständlich für die nächste Ecke. Verkleber sollten das Material auf beiden Seiten des Gummibands greifen, es hoch anheben – tatsächlich ist es wichtig, es hoch anzuheben – und dann das Laken an der Ecke einhängen. Anschließend geht man hinüber und prüft die Oberfläche, ob das Laken glatt liegt – im Fall des Fahrzeugfolierens, ob eine schöne glatte Oberfläche vorhanden ist.
Ein entscheidender Punkt ist, das Material beim Anheben hoch genug statt zu niedrig anzuheben, denn wenn man hoch anhebt und einhängt, wird auch das Material in der Mitte mit gedehnt, was zu einer perfekten glatten Oberfläche beiträgt.
Beim Ziehen ist die richtige Vorgehensweise, das Material aus der Ecke heraus und von ihr weg in einer dreieckigen Form zu ziehen. Wenn Verkleber gerade ziehen, entstehen nur Falten statt einer glatten Oberfläche. Denken Sie also daran: NICHT zur Ecke ziehen, wenn Sie keine Probleme wollen.
Wenn man an das Bettenmachen denkt, ist diese Logik nicht schwer zu verstehen. Das Wichtigste ist jedoch, dies auch bei Ihrer Fahrzeugfolierung im Hinterkopf zu behalten.
Die Anzahl der Ecken eines Bereichs kann je nach Fahrzeug variieren, das foliert wird. Verkleber müssen sich diese Eckentechnik jedoch angewöhnen. Diese Logik im Blick zu behalten hilft dabei, die Spannung im Material auszugleichen, denn das Kaltvordehnen wirkt nicht zu 100 Prozent, sobald dieses Ziel erreicht ist.
Und vergessen Sie nicht: In jedem Fall muss man von den Ecken aus beginnen und zur flachen Fläche hin arbeiten. Anders gesagt: Beginnen Sie nicht zuerst mit dem flachen Bereich. Andernfalls entstehen Probleme und Ihre Montage verlangsamt sich.
Wenn Sie all das richtig umsetzen, werden Sie überrascht sein, wie sich das Material auf dem Fahrzeug anlegt und wie Sie dort 100 % glatte Oberfläche erzielen. Sobald die Ecken eingehängt sind, führen Sie das Kaltvordehnen wie gewohnt durch, schrumpfen Sie dann das Material und schneiden Sie die überschüssige Folie ab.
