Zum ersten Mal hat TeckWrap vergangenen Freitag in Guangzhou, China, zusammen mit dem Meister Tadashi Kariya sein dreitägiges Schulungsprogramm gestartet. Acht Teilnehmer wurden ausgewählt, um ihre jeweiligen lokalen Folierer-Communities zu vertreten. Hier sind einige Rückmeldungen für alle, die es verpasst haben – bleiben Sie bei uns, vielleicht sind Sie der nächste Teilnehmer bei uns. 
Falls Sie gerade erst in dieser Branche sind und noch nicht wissen, wer Tadashi ist, er ist eines der MOB-Mitglieder (Masters of Branding) und einer der erfahrensten Fahrzeugfolierer der Welt. Tadashi führt in Japan sein eigenes Unternehmen DesignLab und engagiert sich zudem für die Folierer-Community, indem er an internationalen Veranstaltungen wie SEMA und Wrapscon teilnimmt sowie Trainings und Workshops auf der ganzen Welt veranstaltet.
Wenn Sie während der drei Tage vor Ort dabei gewesen wären, hätten Sie erkannt, was für ein großartiger Lehrer er ist. Es lief nicht so ab, dass er einfach dem im Trainingsplan festgelegten Ablauf folgte. Stattdessen bat Tadashi unsere Teilnehmer am ersten Tag, sich in den ersten halben Stunde zunächst selbst an der Folierung zu versuchen, um zu sehen, auf welchem Niveau jeder einzelne steht. Unsere Folierer begannen dann voller Begeisterung mit den Teilen, bei denen sie sich sicher fühlten (oder auch umgekehrt): Heckstoßfänger, Türgriff, Spiegel, Tür, Kotflügel und einige andere.
KEINEN SCHRITT ÜBERSEHEN
Wenn Sie sehr sorgfältig sind, ist Ihnen vielleicht aufgefallen, dass wir nichts darüber erwähnt haben, dass das Fahrzeug vor der Anwendung gereinigt wurde. Wir haben bereits früher einige Artikel über die Bedeutung der Vorbereitungsarbeiten vor der Installation geschrieben – falls Sie uns schon eine Weile begleiten, denn genau das übersehen die meisten Folierer. Wie Tadashi erwähnte, sind Monteure mit diesem Job so vertraut, dass sie in der Regel bestimmte Schritte auslassen, um Zeit zu sparen (etwa die Reinigung und das Nachwärmen).
Natürlich gab Tadashi an den restlichen Tagen Feedback zu ihrer Folierung, doch um diese Lektion tief zu verankern, bat er sie am zweiten Schulungstag, in den ersten halben Stunde lediglich bestimmte Fahrzeugbereiche zu reinigen – besser gesagt, es war ein Test, statt dass er sie einfach darum bat. Als die Zeit um war und Tadashi die von ihnen gereinigten Teile abwischte, war das weiße Tuch dennoch teilweise schwarz. Ein Teilnehmer grübelte und erkannte schließlich, warum sich Blasen auf der Folie bilden würden, selbst wenn alle Bedingungen korrekt seien – nur weil das Fahrzeug nicht sauber genug war, was zu einer schlechten Haftung führt und folglich die Folie Blasen wirft.
JEDE FOLIERUNG WIE DIE SCHWIERIGSTE BEHANDELN
Der erste Schulungstag war eher ein „Kennenlernen“, doch der zweite Tag war deutlich fortgeschrittener – sogar der Reinigungsprozess. Tadashi vermittelte unseren Teilnehmern das Folieren einzelner Motorhauben, das Folieren von Scheinwerfern und Rückleuchten, das Folieren von Kotflügeln sowie das Folieren von Spiegeln (teils mit einer Demonstration der Verwendung von knifeless tape, worauf Tadashi besonders spezialisiert ist).
Wenn Sie mich gefragt hätten, was der beeindruckendste Teil war, würde ich sagen: das Spiegel-Folieren. Nicht unbedingt, weil Tadashi es perfekt ausführte, ohne den Spiegel auszubauen, sondern wegen seiner Einstellung. Tatsächlich verwendeten unsere Folierer eine Hochglanzfolie, die nicht in die richtige Richtung gedehnt wurde, obwohl das für diese Art von Folie durchaus in Ordnung sein könnte.
Unser Meister sagte ihnen jedoch, sie sollten aufhören, und begann, dies mit Mustern auf der Folie zu veranschaulichen. Für ihn gilt: Wenn wir der Dehnrichtung einer Folie keine Beachtung schenken, werden wir leicht vergessen, dies auch bei strukturierten oder metallischen Folien zu tun. Und das war eine weitere wichtige Botschaft, die Tadashi vermitteln wollte: Behandeln Sie jede Folierung so, als wäre sie die schwierigste, der Sie je begegnen werden!
Wie glückliche Momente immer rasch verfliegen, ging das Programm zu Ende, als hätte es erst gestern begonnen. Alle Teilnehmer teilten TeckWrap mit, dass es wirklich eine äußerst wertvolle Erfahrung gewesen sei. Tadashi wiederum sieht nach dem Treffen mit all diesen jungen Menschen ein großes Potenzial für diese Community in China – dem Land mit der größten Bevölkerung und dem größten Markt, da die meisten Monteure hier ihre Leidenschaft für das Folieren schon in jungen Jahren beginnen (unser jüngster Teilnehmer ist 22 und seit sechs Jahren in der Branche) und schon bald zu Meistern auf diesem Gebiet werden werden, wenn mehr Fachleute bereit sind, auf diesen großen Bedarf einzugehen.
