Mi haben bereits einige Artikel darüber veröffentlicht, wie Sie eine Stoßstange gut folieren. Ein sehr entscheidender Punkt für ein erfolgreiches Finish mit Autofolie ist jedoch, diese große Stoßstange in Abschnitten statt als ein großes Ganzes zu betrachten. Mit anderen Worten: Die sorgfältige Analyse vor der Montage wird hier besonders wichtig.
Nehmen wir eine vordere Stoßstange als Beispiel. Wenn wir sie als ein einzelnes Teil betrachten und versuchen, sie mit einem einzigen Materialstück zu folieren, wird es eine schwierige Aufgabe – besonders, wenn Sie nicht im Team arbeiten.
Bei genauer Betrachtung sehen Sie, dass diese Stoßstange tatsächlich in kleinere Bereiche unterteilt ist, an denen das Fahrzeug bereits natürliche Trennlinien aufweist. Diese Bereiche zu erkennen, ist eine wichtige Technik für Folierer.
Wir empfehlen Folierern dringend, Abschnitt für Abschnitt zu folieren. Das erleichtert die Arbeit und reduziert nicht nur den Druck für die Folierer, sondern auch die Belastung durch Klebstoff und Folie, die ansonsten die gesamte Stoßstange mit einem einzigen großen Stück halten müssten.
Das Folieren in Abschnitten bietet noch einen weiteren großen Vorteil: Sie können Folienreste verwenden, die während der Arbeit übrig geblieben sind. Durch die Verwendung von Reststücken müssen Sie kein zusätzliches Material von der Rolle nehmen. Das Material, das Sie verwenden, würde ohnehin entsorgt oder zu Übungszwecken genutzt werden. So sparen Sie bis zu einem gewissen Grad Kosten.
Beim Aufbringen können Sie das Trägerpapier direkt unter den jeweiligen Stoßstangenabschnitt legen, während Sie es abziehen, um Schmutz fernzuhalten. Eine Stoßstange lässt sich normalerweise in drei Bereiche unterteilen: links, rechts und Mitte. Sie können jedes Stück vor dem Aufbringen vorbereiten.
Indem Sie dieses Bauteil in kleinere Abschnitte unterteilen und das Material gleichmäßig um die Ecke und anschließend unter die Unterkante führen, reduzieren Sie die Spannung der Folie auf der Oberfläche. Dadurch entstehen weniger Falten oder Knicke. Darüber hinaus können Sie schneller und effizienter arbeiten und gleichzeitig eine hohe Qualität sowie bessere Haltbarkeit erzielen. Folierer müssen sich auch weniger Sorgen machen, alles perfekt ausführen zu müssen, da kleine Stücke ohnehin leichter zu folieren sind als ein einziges großes Stück.
Nach dem Aufbringen können Sie etwas Wärme um die Ecke einsetzen und das Material nach oben einschlagen. Schneiden Sie entlang des Bereichs und schlagen Sie die Folie erneut ein, damit die Oberfläche vollständig abgedeckt wird. Anschließend können Sie den Abschnitt fertigstellen.
Beim Schneiden ist der Druck für Folierer geringer, falls in diesem Fall ein falscher Schnitt entsteht. Da Sie ein Reststück verwenden, können Sie es problemlos abnehmen und mit einem anderen Stück neu beginnen – auch wenn dies natürlich etwas mehr Zeit in Anspruch nimmt.
Wenn Sie jedoch versuchen, die Stoßstange mit einem einzigen großen Materialstück zu folieren, ist die Arbeit verloren, sobald Sie einen schlechten Schnitt machen, denn dann müssen Sie die gesamte Fläche erneut folieren. Deshalb bewahrt Sie das Folieren Abschnitt für Abschnitt vor vielen Problemen und sorgt für einen besseren Ablauf. Stellen Sie einfach jedes Mal einen Abschnitt vollständig fertig.
Sie werden erleben, wie frei Sie an einer Stoßstange arbeiten können, wenn das Material selbst weniger belastet wird. Es ist viel einfacher, einen Entlastungsschnitt nach oben zu setzen und das Material anschließend nach oben einzuschlagen. Noch besser: Sie können deutlich flexibler arbeiten und den Abschnitt sauberer sowie weiter folieren.
Bevor Sie also eine Stoßstange folieren, vergessen Sie nicht, jedes Mal die natürlichen Trennlinien am Fahrzeug zu prüfen. Nutzen Sie diese zu Ihrem Vorteil. Betrachten Sie eine vordere Stoßstange nicht als ein Ganzes, sondern als drei Abschnitte – manchmal auch vier, je nach Ausführung.
Das Folieren in Abschnitten sichert Ihnen eine hohe Arbeitsqualität. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie eine Farbänderung durchführen, da Kunden in der Regel kritischer sind als Kunden, die eine vollflächige Druckfolierung wünschen.
Je besser Sie diese Stoßstange also in kleinere Abschnitte unterteilen und das Material entsprechend Abschnitt für Abschnitt aufbringen, desto höher wird die erzielbare Qualität sein – ebenso wie die Haltbarkeit, denn das Material steht bei der Folierung mit kleinen Stücken unter weniger Spannung auf dem Fahrzeug.
Wenn es bei Ihnen nach dem Lesen „Klick" gemacht hat, achten Sie darauf, die Stoßstange sorgfältig zu analysieren, bevor Sie etwas daran machen ;)
