Gelegentlich stößt ein Folierer auf ein Verbundfahrzeug, das mit Vinylfolie für Fahrzeugfolierung beklebt werden muss. Das ist immer eine Herausforderung, da solche Fahrzeuge meist dicke Kanten zwischen den einzelnen Bauteilen haben, was deutlich mehr Zeit in Anspruch nimmt, wenn Sie eine perfekte Vollverklebung erreichen möchten.
Ein Beispiel: Sie müssen eine Vordertür eines Verbundfahrzeugs bekleben, das an der Kante eine wirklich starke Tiefe von etwa 1,5 Zentimetern hat…
Das bedeutet, dass die Vinylfolie für Fahrzeugfolierung nicht ausreichen wird, um die Seite vollständig abzudecken, selbst wenn Sie auf der Kotflügelseite schneiden. Die unterschiedlichen Farben wären dann sehr leicht zu erkennen, wenn die Basisfarbe des Fahrzeugs hell ist.
Sie können das Material auch wieder anheben und versuchen, es in den Spalt zu drücken und einen Schnitt zu setzen. Bei der Tiefe dieses Spalts ist das jedoch sehr riskant, da Sie am Ende leicht einen schlechten Schnitt machen könnten.
Vielleicht denken Sie daran, die Tür auszubauen, um mit der Vinylfolie für Fahrzeugfolierung sauberer arbeiten zu können. Das ist zwar eine mögliche Lösung, kostet Sie aber sehr viel Zeit.
Hier ist eine Technik, mit der Sie etwas Zeit sparen – auch wenn sie weiterhin zeitaufwendig ist, geht es deutlich schneller. Für diese Methode benötigen Sie Tri-Line, Design Line, ein weiches und flexibles Einlegewerkzeug sowie eine Rolle eines vorgeschnittenen Materialstücks, dessen Breite ausreicht, um den Spalt zu überbrücken.
Bevor Sie irgendetwas tun, ist es wichtig, die Oberfläche gründlich zu reinigen. Sie können ein Mikrofasertuch sowie das weiche, flexible Einlegewerkzeug verwenden, um den Bereich innerhalb und außerhalb des Spalts zu entfetten und sicherzustellen, dass er absolut sauber ist.
Als Nächstes platzieren Sie Ihre Tri-Line (wählen Sie eine mit neun Millimetern) auf der Kotflügelseite des Spalts. Entscheidend ist, dass Sie die Kante des grünen Bands an der Kotflügelkante ansetzen. Führen Sie sie rund um die Kante des Spalts. Achten Sie darauf, dass die Tri-Line durchgehend plan verläuft und gerade bis ganz nach unten sitzt, wo Sie den Überschuss mit einem Messer abschneiden können.
Lösen Sie die äußere Schnur etwas und legen Sie sie für später beiseite. Dann können Sie wieder nach oben gehen, dorthin, wo die Tri-Line beginnt, und einen bündigen Schnitt ausführen.
Sobald die Tri-Line korrekt gesetzt ist, können Sie nun die Design Line auf der anderen Seite des Spalts anbringen, wobei die Schnur genau auf der Sicke liegen muss und exakt präzise ausgerichtet sein sollte. Dadurch wird dieser Schritt etwas Zeit in Anspruch nehmen. Seien Sie hierbei bitte besonders vorsichtig.
Sobald Sie die Design Line von oben bis unten gesetzt haben, können Sie erneut die Schnur unten etwas lösen und für später beiseitelegen.
Nun können Sie die zugeschnittene Rolle anbringen. Überbrücken Sie das Material über den Spalt. Wichtig ist dabei, dass Sie nur gerade genug Material auf die äußere Schnur der Tri-Line geben und ebenso nur gerade genug, um auch die Design Line abzudecken.
Überbrücken Sie das Material von oben bis unten vollständig über den Spalt und schneiden Sie es sauber zu – achten Sie jedoch darauf, dass das Material Ihre zuvor gelöste Tri-Line und Design Line nicht überdeckt.
Sobald das aufliegende Stück vollständig positioniert und gesichert ist, können Sie etwas Wärme anwenden, um das Material zu entspannen, und dann die äußere Schnur der Tri-Line von unten nach oben vollständig herausziehen, anschließend auch die überschüssige Folie dieser Linie (stellen Sie sicher, dass das grüne Band unter dem Overlay dabei an Ort und Stelle bleibt).
Jetzt können Sie das aufliegende Stück mit dem kleinen, flexiblen Einlegewerkzeug wieder von der Kotflügelseite anheben – so vermeiden Sie, es mit bloßen Händen anzufassen und Schmutz oder Öl auf den Klebstoff zu bringen. Die Menge der angehobenen Folie entspricht der zusätzlichen Materialmenge, die Sie nun um den tiefen Spalt herumlegen müssen, und das ist jetzt weit mehr als genug.
Sobald Sie sie angehoben haben, können Sie mit der größeren Seite des Einlegewerkzeugs das Material in den Spalt einführen. Geben Sie bei Bedarf etwas Wärme hinzu, um das Material zu entspannen. Der Trick bei diesem Schritt besteht darin, zuerst den gebogenen Bereich zu bearbeiten und den flachen Teil zuletzt zu behandeln.
Wenn Sie mit dem Einführen und Formen des Materials fertig sind, versiegeln Sie es mit dem Einlegewerkzeug. Jetzt können Sie sowohl die Tri-Line als auch die Design Line entfernen und zuletzt auch die überschüssige aufliegende Folie.
Zu guter Letzt versiegeln Sie auch die von den Linien geschnittenen Kanten. Nun erhalten Sie eine perfekte Vollverklebung.
Diese Technik erfordert viel Sorgfalt und Zeit, ist aber auf jeden Fall schneller als die übliche Vorgehensweise. Das Beste an dieser Methode ist, dass sie ohne Messer auskommt und daher auch weniger riskant ist.
Hoffentlich hat Ihnen dies etwas Inspiration für das Folieren von Verbundfahrzeugen gegeben.
