Es gibt Bereiche an einem Fahrzeug, an denen Verkleber beim Folieren Inlay- oder Overlay-Stücke einsetzen müssen. Das ist insbesondere bei Farbwechseln entscheidend. In diesem Artikel geben wir einige Tipps, wie man die richtige Position für ein Inlay ermittelt.
Als Fallstudie nehmen wir das Kennzeichen an der hinteren Stoßstange. Und bevor wir mit der eigentlichen Montage beginnen, müssen diese Werkzeuge vorbereitet sein: erhöhte Auffahrrampe – damit das Fahrzeug vom Boden abgehoben ist und Sie die Arbeit leicht ausführen können, Applikationshandschuhe, Messer, Clicker, Trockenlöschmarker und Knifeless Tape.
Beim Verkleben eines solchen Bereichs ist es wichtig, klar festzulegen, wohin das Inlay gehört und wie wir es dorthin bringen. Manche würden sagen, es sei bequemer, den Bereich in einem Stück zu folieren. Die Tatsache ist jedoch, dass Sie mit unterschiedlichen stark gewölbten Bereichen mit komplexer Form konfrontiert werden – zum Beispiel reichen die Vertiefungen hier in diesem Fall recht tief in den Kennzeichenbereich hinein, sodass Sie Stunden und Stunden benötigen würden, um ihn sauber zu folieren. Das kostet Sie nicht nur zusätzliche Zeit, sondern ist auch sehr riskant.
Daher sollte ein Inlay die beste Wahl sein, die Sie treffen können, insbesondere in diesem Fall beim Folieren des Kennzeichenbereichs. Wichtig ist jedoch, dass Ihr Inlay-Stück weder zu kurz noch zu weit ist. Andernfalls führt das zu einer Neuverarbeitung. Wenn Sie genau wissen, wo Sie das Inlay-Stück ansetzen müssen, vermeiden Sie diese Probleme und decken den Bereich genau dort ab, wo es erforderlich ist.
Zu Beginn können wir ein Reststück Folie nehmen, das den gesamten Kennzeichenbereich grob abdeckt – wir empfehlen Ihnen, die Reste bei den täglichen Folierungen aufzubewahren. Sie sind äußerst hilfreich, wenn Sie Türgriffe oder Spiegel folieren müssen, da Sie so weniger Material verbrauchen. Außerdem können sie auch für Übungen in Ihrer Freizeit verwendet werden. Auch das ist ein gutes Beispiel dafür, wie Reststücke Ihnen helfen können, zusätzliches Material zu sparen.
Platzieren Sie das Panel auf dem Bereich und überbrücken Sie es direkt über dem Kennzeichenabschnitt. Achten Sie darauf, dass auf beiden Seiten genau genug Material vorhanden ist. Fixieren Sie es oben und ziehen Sie die Folie nach unten. Stellen Sie sich vor, Sie arbeiten genauso, wie Sie die Stoßstange folieren, und führen Sie die Folie nach unten, um einen Endpunkt zu schaffen, an dem das Material ausläuft.
Nun drücken Sie es mit dem Finger fest, sodass über die gesamte Fläche eine glatte Oberfläche entsteht. So weit würden Sie beim Folieren der Stoßstange ungefähr gehen. Bitte gehen Sie die gesamte Kontur des Kennzeichenbereichs ab, um sicherzustellen, dass alles korrekt eingerichtet ist und das gesamte Panel dort ausreichend straff anliegt. Sobald das gesetzt ist, ist es Zeit für den Schnitt und für ein Overlay-Stück.
Vergessen Sie vor dem Schneiden des Overlay-Stücks nicht, Ihre Klinge anzuklicken, denn hier benötigen Sie eine scharfe Klinge, damit der Schnitt gleichmäßig und sauber ausgeführt werden kann. Schneiden Sie die obere Überbrückung gleichmäßig durch, sodass ein Overlay-Stück in den Bereich hineinführt. Schneiden Sie dabei jedoch NICHT schräg zur Kante hin. Andernfalls könnten Sie am Fahrzeug schneiden. Schneiden Sie nur so weit bis zum Ende, dass beide Seiten symmetrisch sind – denn ob Inlay oder Overlay, eines der Erfolgsgeheimnisse ist Symmetrie.
Sobald der Schnitt gemacht ist, drücken Sie die obere Überbrückung mit dem Finger fest und rakeln Sie das Overlay-Stück innen nach oben an. Schneiden Sie das Overlay-Stück auf beiden Seiten sauber nach, damit es wiederum symmetrisch ist. Wenn Sie sich beim direkten Schneiden nicht ganz sicher sind, können Sie hier auch Knifeless Tape verwenden. Sobald dies erledigt ist, sehen Sie klar, wo das Inlay-Stück hinkommen muss.
Da Sie jetzt deutlich sehen konnten, wohin das Inlay gehen wird, markieren Sie den Bereich mit Ihrem Marker entlang der Kante rundherum. Ein Inlay-Stück wird immer zuerst erstellt. Deshalb können Sie nun das gesamte Restpanel entfernen und nur die Markierung zurücklassen.
Führen Sie Ihr Knifeless Tape gleichmäßig entlang der Markierung (zuerst den oberen Teil, anschließend den unteren). Stellen Sie sicher, dass Sie eine präzise Kontur für die spätere Passform des Stücks erstellen. Das erfordert viel Geduld. Wie bereits erwähnt, ist eines der Erfolgsgeheimnisse für Inlay und Overlay hier das andere: Präzision.
Daher ist es entscheidend, dass das Tape genau entlang der Markierung sowie der Karosserielinie des Fahrzeugs verläuft – lassen Sie es die Markierung jedoch NICHT überdecken, da ein Marker eine geringe Oberflächenenergie hat. Sobald dies erledigt ist, entfernen Sie den Marker sofort.
Nun haben Sie den exakten Bereich, an dem Ihr Inlay sitzen soll. Und es hilft Ihnen sicherzustellen, dass Ihr Material weder zu kurz noch zu weit entfernt ist. Die Folie wird dort exakt passen.
Das nimmt zwar etwas Zeit in Anspruch, wird aber im Vergleich zu dem, was Sie beim Folieren in einem Stück benötigen, definitiv nicht Stunden dauern. Es lohnt sich also – und es ist deutlich sicherer, also warum nicht!
