يمكن أن يكون لف مقدمة الغطاء دائمًا مظاهرة من حيث أهمية تخفيض الإغاثة ، وقراءة المواد ، وإنشاء مثلثات معًا خلال فيلم التفاف الفينيل ثَبَّتَ. عندما تجمع بين هذه التقنيات بشكل صحيح وبشكل جيد بما فيه الكفاية ، ستتمكن من تحقيق عملية تثبيت أسرع ، مع الانتهاء من الجودة العالية والمتانة.
هنا كيف يعمل:
قبل العمل على فيلم Wrap Vinyl ، من الجيد أولاً إلقاء نظرة على القسم الذي تغلفه هنا ، خاصةً مقدمة الغطاء. قد ترغب في الحصول على ملاحظة جيدة للتحقق مما إذا كانت هناك أي مناطق متعرج يجب عليك الانتباه إليها.
بعد ذلك ، لأنه عند لف مقدمة الغطاء ، يميل فيلم Wrap فينيل عادةً إلى الاستيلاء على الضوء الأمامي ، والذي من شأنه أن يسحب المادة لأعلى ويخلق التوتر. لذا فإن أول خطوة عملية يجب عليك القيام بها الآن هي إنشاء إغاثة زاوية 45 درجة من المكان الذي تعمل فيه. هذا سوف يسترخي الفينيل ويحصل المادة على الكذب على السيارة دون توتر.
هذا سيعمل بنفس الشيء بالنسبة للجانب الآخر من الغطاء الأمامي أيضًا. عندما يكون هناك سلسلة من الضوء بالقرب من الضوء الأمامي ، قم بإجراء قطع إغاثة وسوف تسطح المادة.
بمجرد إجراء تخفيضات الإغاثة ، فإنه ليس الوقت المناسب لقراءة المواد - إذا كان ما فعلته في البداية مجرد قراءة تقريبية ، هذه المرة هي القراءة بدقة ، ومعرفة أين سيكون هناك أقصى درجات التوتر ويميل فيلم التفاف الفينيل.
عندما يكون هناك أكبر توتر ، يجب أن يكون هناك تقنية مثلث. الهدف النهائي هو استخدام شكل مثلث وإنشاء زجاج هناك.
ما يتعين على المثبتات القيام به في هذه المرحلة هو العمل بعيدًا عن المثلث ، والتقاط المادة لأعلى ، والاستحواذ بعيدًا بزاوية 45 درجة من النقطة حتى يصبح كل شيء مسطحًا.
باستخدام مزيج من هذه التقنيات ، لم يعد هناك توتر ، ولا تحتاج حتى إلى مسدس حراري. ستحقق نهاية عالية الجودة. والفينيل ليس مبالغ فيه ولا مشوهة. متانة لها واعدة. لذلك فهي بالتأكيد طريقة مثالية لتوفير الوقت ، وحمايتك من المشاكل ، وزيادة جودة عملك.
