مهارات التفاف السيارة: كيفية التعامل مع زوايا المنطقة المريحة عند القطع والإسقاط

Car wrap skills: How to deal with recessed area corners when cut and drop

Phyllis Li |

  إذا كنت بالفعل نوعًا من التثبيت ذي الخبرة ، فستعلم أنه يمكن أن تكون هناك مواقف مختلفة عندما يتعلق الأمر بزوايا المناطق المريحة.

  اليوم ، سنعيد تحديد موقع ما سيحدث عندما تقطع هذه المنطقة لتعريفك بحل بسيط نسبيًا. هذا نوع من مشكلة شائعة لمعظم الأغلفة. لذلك ، من التكتيكات الممتازة أن نتعلم لكل من المبتدئين والمثبتات المتوسطة ، لأنه سيضيف بالتأكيد جودة جيدة إلى نتائجك.

  أولاً ، سنذهب إلى النهج القياسي لقطع تقنية القطع والإسقاط هنا ، حيث نقوم بسد المادة فوق المنطقة المريحة من أعلى إلى أسفل. تأكد من حصولك على الزجاج داخل المنطقة. ربما هذا لا شيء جديد للبعض. بمجرد تعيين كل شيء هنا ، استخدم الممسحة الخاصة بك للسرقة قليلاً في الوسط ، وقفل المواد في المكان.

  والخطوة التالية هي النقر على الشفرة كما تفعل في كل تثبيت ، تأكد من أنها حادة للغاية - ضع في اعتبارك استخدام شفرة قصيرة ضحلة على الرغم من أن هذا مهم للغاية. قطعه من الجانب العالي ، وجانب الجسر هناك. سيسمح لك هذا بقطع التدفق إلى الحافة العلوية.

  ولكن عندما يتعلق الأمر بالزاوية ، دعنا نقطع التدفق هناك أيضًا. لذا ضع التدفق على الجانب والزاوية. فقط قم بقطع مستقيم حولها. ويمكننا إبطاء بعض الشيء عندما يتعلق الأمر بالزوايا. اجعله الجانب إلى الشفرة ومسحها إلى الحافة طوال الوقت.

  والآن حان الوقت لسرد المواد. أولاً ، قم بذلك على الجانب المسطح ، حيث يكون لطيفًا وسلسًا. ثم الزوايا. إذا مررت بأسلوب القطع والإسقاط القياسي كما هو مذكور أعلاه ، فمن الواضح أنك سترى الكثير من المواد إلى الزوايا.

  واعتمادًا بسمك فيلم بالإضافة إلى تشبع اللون ، قد يكون هناك الكثير من التجاعيد القادمة. حتى إذا كنت تستخدم الحرارة هناك ، فستحصل على الكثير من تكوين الزجاجة الضيقة ، مما يؤدي إلى جودة منخفضة حقًا من القطع والقطر على الزوايا.

  عادة ، ما سيفعله المثبتون لتنظيف هذا الأمر هو أنهم سوف يقطعون ذلك في القاع ، للتخلص من هؤلاء. ولكن هذا يعني أنهم سوف يقطعون مباشرة على الطلاء ، وهو ما لا ينصح به.

فكيف يمكننا حل هذه المشكلة بطريقة أكثر أمانًا قليلاً؟ ما سنقدمه هنا هو كيفية تجنب القطع مباشرة على الطلاء ولكن نحصل على الجودة العالية والتماثل. تظل الخطوات هي نفسها بشكل أساسي: مجرد سد المواد على الفجوة ، وقفل القسم المسطح هناك.

  والآن ، قم بعمل قطع كامل هناك ، وقطع التدفق على الجانب كما كان من قبل. ومع ذلك ، عند الوصول إلى النقطة التي يوجد فيها بوصتان من الزاوية ، أخرج النصل.

  قبل البدء من جديد ، قاب قوسين أو أدنى ، تأكد من أن النصل يبقى موازية للحافة والزاوية لأن هذا سوف يتجنب قطع جسم السيارة. ونفس الشيء كما كان من قبل ، تبطئ قليلا هناك.

  الخدعة هنا هي أن تكون متماثلًا قدر الإمكان لأنك تقطع الظهر الآن. اجعلها مثل نصف المحبة ، وتأكد من أنها متناظرة من نقطة إلى أخرى حيث تقطع الفجوة.

  وبمجرد أن تصل إلى الجانب الآخر ، لا تتردد في العودة إلى التقنية العادية المتمثلة في الحفاظ على الشفرة المذهلة وفي الجزء العلوي من Race Ridge هناك. عندما تصل إلى الأسفل ، بمجرد وصولك إلى نقطة بوصتين من الزاوية ، يمكنك خلع النصل ، والتغيير إلى الطريقة الثانية هناك مرة أخرى.

  الأمر كله يتعلق بمهارات يدوية ممتازة والتركيز في هذه المرحلة. إذا كان لديك سيطرة جيدة على سكينك ، فيمكنك العودة إلى الجانب الآخر. يمكن للجانب أن يمسك النصل بحيث يكون قطعًا مضمونًا.

  الآن بعد أن تم كل شيء ، يمكنك الضغط على الزاوية كما كان من قبل. ولكن لم يعد هناك توتر بعد الآن لأنك فعلت هذا النوع من التخفيضات الطفيفة في الزاوية. لذلك يناسب هناك تماما الآن. لذلك في هذه الحالة ، من الأهمية بمكان خفض ما يكفي ، ولكن ليس كثيرًا.

  أخيرًا وليس آخرًا ، هنا وصلنا إلى مرحلة الختم. توصية هنا هي وضع قفاز التطبيق الخاص بك والركض بإصبعك بسرعة ، لقفل المواد وتشكيلها ، حيث قد تحصل على التجاعيد إذا كنت تستخدم الممسحة.

  وبهذه الطريقة ، ستحصل على منطقة راحة عالية الجودة لتثبيتها للقيام بهذا النوع من تقنية القطع والإسقاط الجديدة ، وهي مفيدة بشكل خاص عند القيام بالرسومات المطبوعة الكاملة.

اترك تعليقًا

يرجى ملاحظة: يجب الموافقة على التعليقات قبل نشرها.