في كثير من الأحيان ، يفكر صاحب العمل في كيفية توفير أكبر قدر ممكن من الإنفاق ، لذلك هناك أوقات يجب فيها على غلاف واحد أن يلف قسمًا ضخمًا مثل المصد. أو هناك أوقات لا تتوفر فيها يد إضافية ويجب على المثبت أن يفعل ذلك بنفسه. لا شكر على واجب! في هذه المقالة ، سنقدم خدعة حيث نستخدم بطانة مادة لإنشاء عمود المصد عند لف المصد ، وهو وسيلة رائعة للتعلم خاصة بالنسبة لالتفاف بالسيارات المنفردة.
بادئ ذي بدء ، قبل أن نقوم بأي تغليف مركبة فعلي ، خذ قطعة الوفير وقم بتشغيلها على طاولة العمل الخاصة بنا. دعونا نحاول أن نلفها بإحكام قدر الإمكان ، وهو أمر بالغ الأهمية لهذه التقنية. بمجرد تعيينه ، يمكننا بعد ذلك الذهاب إلى السيارة.
ومع ذلك ، بدلاً من البدء في منتصف المصد والعمل باتجاه الجانب مثل ما سيفعله المثبتون عمومًا - الطريقة القياسية إلى حد ما ، سنقوم بإصدار القليل من البطانة هنا وتبدأ من جانب الحاجز من المصد. عندما نطرح المادة ، تتمثل الفكرة في الحفاظ على الأنبوب ، الذي يتم إنشاؤه بواسطة البطانة ، بإحكام قدر الإمكان بحيث يمكن أن يكون بمثابة عمود مصد هنا.
مع إنشاء القطب ، ما زلنا نعمل من الوسط نحو الجانب ، ولكن مع هذا النمط المرفوف من تغليف المركبات ، نبدأ من الجانب ، ثم نعمل نحو الجانب الآخر على الفور. بعد ذلك ، يمكننا إعداد بندقية الحرارة.
نحن نقف على الجانب الآخر ونحمل المادة - نحن نربط الزاوية من خلال البدء في الجزء الأصعب من المصد أولاً. ويمكننا استرخاء المواد بالحرارة بهذه الطريقة. مجرد حمل الفيلم وإنشاء شكل مثلث. يمكننا أن نرى زوايا التجاعيد على المادة الآن ، والتي تتجه نحو الوسط. هذا هو السبب في أننا نستخدم الحرارة للاسترخاء.
يتصرف "القطب المصد" في هذه اللحظة كيد إضافية ، ومن الرائع أن نسمح لنا بنشر المواد لأن الزاوية الرئيسية على الجانب مدمن مخدرات وتعيينها بالفعل. الآن يمكننا التركيز على الجانب. والأولوية في هذه اللحظة هي استرخاء المواد التي لها تجاعيد تشير مباشرة إلى المركز. الآن بيد واحدة لتطبيق الحرارة والآخر مع أنبوب المدلفن ، يمكننا أن نرى أن التجاعيد هي نوع من التمسك.
بمجرد استرخاء المادة ، اسحب الفيلم إلى أسفل الطريق ، ثم اسحب من الجانب الآخر إلى الأعلى. هذا سوف يساعد على نشر التوتر في الوسط.
من خلال امتلاك هذا القطب ، ليس لدينا الكثير من المواد الزائدة التي من شأنها أن تلتقط الكثير من الأوساخ من الأرض. لذلك يبقى السطح نظيفًا. هذه عملية منهجية للعمل عليها. وهناك أيضًا نصيحة واحدة للقيام بذلك: الحصول على السيارة على منصة مرتفعة. وبهذه الطريقة ، يمكننا الحصول على مساحة إضافية للاسترخاء على المواد.
في هذه المرحلة ، ما زلنا نحتفظ بالبطانة دون قطعها. إنه مجرد نوع من التسلل وراءه ويذهب إلى الجانب. لا تزال هناك تجاعيد تشير إلى الوسط. لكن القطب مفيد للغاية هنا. إذا كان هناك مثبت إضافي ، لكان قد حمل الجانب ويخلق مثلثات في التوتر. مع الأنبوب ، من الجيد الذهاب للمثبت. هذه هي وسيلة لعدم توظيف أي شخص آخر ، وتوفير بعض المال وكذلك الوقت.
عندما يتم تنفيذ كل شيء ، لا تنس أن تسترخي المواد أيضًا على الحواف ، والتي تستخدم منطق البرد المسبق-لأننا تمتد على الحواف ، لذلك علينا العودة والاسترخاء في القاعدة.
بشكل عام ، سنحصل دائمًا على نوع من القطب لفة المواد بإحكام مع هذه التقنية. ولكن استخدام البطانة هو الطريقة الأكثر ملاءمة. ومع هذا الأنبوب ، يمكننا إنشاء زجاج 100 ٪ على السطح الرئيسي. وبالتالي ، فهي ليست سريعة ومباشرة للأمام فحسب ، بل إنها أيضًا تقنية رائعة للذهاب إليها.
