将汽车包裹在 变色 或者 完整的乙烯基薄膜 是改善外观并使其成为一种的绝佳方法。但是，与油漆保护膜不同，在防止诸如砾石之类的损坏时，它具有限制。
为独特性和保护而加倍
由于这个原因，有些人决定对车辆前部进行双重保护，以实现外观和保证。他们通过用PPF作为底层包裹它来做到这一点，然后再用顶部（或相反的圆形）上的色彩变化膜包装。
使用两种材料意味着高成本
但是，这样做需要您花时间准备两种类型的包装材料和安装额外的能量，因为每个人都需要采取不同的方法来处理，更不用说价格了 - 油漆保护膜通常比标准包装材料（如Gloss Car warp或Matte Car Carap）的成本高得多。
具有成本效益的方式
实际上，如果您担心岩石芯片造成的损害，则有一种具有成本效益的方法可以在变色的乙烯基薄膜中转换汽车时提供保护 - 您可以用相同类型的材料将前部两次包装。尽管您仍然需要时间安装两次，但您可以保持精力处理另一种电影。
底层：不要缠绕
以引擎盖为例，您只需要照常包装。不同之处在于，在应用底层时，您不需要在边缘上缠绕。因此，无需打开引擎盖即可在此阶段包装。切割时，用刀片将其冲向边缘。然后，删除多余的膜并密封边缘。
完成后，您可能会意识到底层已经很短，但这对整体效果很好。当您将第二件涂在顶部时，您会看到。
准备顶层
完成底部后，您可以在顶部安装乙烯基膜。在执行此操作之前，请清理包裹表面以删除准备过程中使用的任何东西，例如肥皂残留物。如果包装的表面能量很高，您还可以将蒙版胶带放在诸如Corners之类的区域，以防止其抓住底部。
以同样的方式包裹
应用顶部片段时，您以与包裹底层相同的方式进行操作。唯一的区别是您如何完成它。这次，您将不得不缠绕边缘。因此，当涉及到角落时，将它们中和以将紧张局势移开，就像您像往常一样包裹罩子一样。一旦完成，请两次检查并密封所有边缘。
变色电影可能不像PPF那样保护性，但是加倍可以为您提供额外的保护。因此，这不是一个坏方法。通过不包裹底层，您将不会说出这件作品的边缘。它完美地融入了身体。这也提高了饰面的耐用性。
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