사후 가열은 블로그에서 새로운 것이 아닙니다. 그러나 여전히 일부 설치 업체가 과소 평가하고 건너 뛰는 단계입니다. 오늘 우리는 그것이 왜 중요한지, 그리고 당신이 게시하지 않으면 어떻게 될지 보여줄 것입니다. 차량 랩 다소 시각화 된 방식으로.
일반적으로 성공적인 마무리를 달성하기위한 몇 가지 핵심 사항이 있습니다 : 올바른 청소, 올바른 차량에 적합한 재료, 오버 스트레치 및 후 열이 없다. 열 이후의 열은 장기적인 내구성을 달성하는 데 도움이되는 것입니다. 그리고 10%이상 뻗어있는 필름의 모든 영역에 적용될 수 있습니다.
여기서 우리는 도어 손잡이를 예로들 것입니다. 이것은 꽤 쉬는 영역입니다. 우리는이 영역에 재료를 적용하고 손가락과 함께 균등하게 형성 되더라도, 재료는 그 본질, 즉 기억 효과로 인해 평평하게 돌아 가려는 유혹을받습니다. 그러나 반면에, 접착제는 우리가 원하는대로 그것을 붙잡 으려고 노력하고 있습니다. 이것은 지금 표면에 긴장을 만듭니다.
시연을 한 순간에 데려 가서 사후 가열이 왜 그렇게 중요한지 확실히 이해할 것입니다. 우리는 차량 랩을 백업하고 이제 창문 위에 매달릴 수 있습니다. 우리는 지금도 여전히 도어 손잡이의 모양을 볼 수 있습니다. 그러나 우리가 내 히트 건로 가열하고 지금 메모리 효과를 트리거하면 차량 랩이 그 본질 때문에 완전히 평평하게 돌아가는 것을 볼 수 있습니다.
이것은 대부분 화학 PVC 때문입니다. 대부분의 재료에는 이것을 가지고 있습니다. 일부 새로운 영화에는 PVC가 없지만이 경우 동일한 효과가 있습니다. 사후 가열은 차량 포장 중에이 긴장을 없애는 유일한 방법입니다.
이제 자료를 도어 핸들 영역으로 다시 넣고 다시 해 보겠습니다. 우리는 물질을 부드럽게하기 위해 그것을 형성 할 때 약간의 열을 줄 수 있습니다. 공기 회귀 기술이없는 필름의 경우 모든 기포가 튀어 나오는지 확인하십시오. 가열 후 사후 온도로 재료를 일정 온도로 가열하고 기포가 있으면 공기가 팽창함에 따라 필름이 손상되거나 분리 될 수 있습니다. 따라서 포장하는 지역에 공기가 없는지 확인하십시오.
응용 프로그램이 완료되면 가열을 게시 할 수 있습니다. 우리가 필요로하는 것은 히트 건 및 적외선 온도계입니다. 대신 IR 히터를 사용할 수 있지만 프로판 토치를 사용하지 마십시오. 적외선 온도계의 경우이 과정에서 가져와야하는 Squeegee만큼 중요합니다. 사후 가열은 정확한 과학이자 화학적 과정이기 때문에 온도를 추측하지 마십시오.
대부분의 영화의 후연 온도는 화씨 약 180도 또는 섭씨 90도입니다. 그러나 다른 유형의 필름은 다를 수 있습니다. Teckwrap 차량 랩 배열 후 온도가 100-110 도가 있습니다. 일단 어느 정도 도달하면 열은 PVC (또는 재료를 만드는 데 사용되는 화학 물질)의 구조를 변화시킵니다. 구조가 변경 되 자마자 메모리 효과가 죽습니다.
이제이 차량 랩을 집어 들고 창문 위에 매달릴 수 있습니다. 이전과 마찬가지로 도어 손잡이의 모양을 볼 수 있습니다. 그리고 우리가 다시 가열하면 기억이 죽었 기 때문에 모양이 남아 있습니다. 영화에는 더 이상 긴장이 없습니다. 따라서 영화의 본질은 더 이상 접착제와 싸우지 않을 것입니다.
그리고 우리가 열을 게시하지 않으면 차량 랩은 종종 짧은 시간 내에 평평하게 돌아갑니다. 범퍼 또는 거울 컬링에 랩을 볼 때 대부분은 가열되지 않았기 때문입니다. 그렇기 때문에 열 이후의 장기 내구성을 거의 보장하는 이유입니다.
오버랩 또는 휴스 영역 또는 필름이 10%이상 늘어난 영역에 싸인 차량 전체에서 수행하는 것이 좋습니다. 그리고 당신이 그것을 충분히 충분히 수행해야합니다. 인내심을 가지고 올바른 온도에 도달하십시오. 느린 과정이 될 수 있지만, 영화를 들어 올리는 동안 고객이 3 주 이내에 차량을 가지고 돌아 오는 것보다는 더 낫습니다.
