종종 비즈니스 소유자는 가능한 한 많은 소비를 절약하는 방법에 대해 생각하기 때문에 단일 래퍼가 범퍼처럼 거대한 섹션을 포장 해야하는 경우가 있습니다. 또는 추가 손이없고 설치자가 스스로해야 할 때가 있습니다. 걱정하지 마세요! 이 기사에서는 라이너를 사용하는 트릭을 소개 할 것입니다. 재료 범퍼를 감을 때 범퍼 극을 만들려면 특히 솔로 차량 포장을 위해 배우는 좋은 방법입니다.
우선, 실제 차량 포장을하기 전에 범퍼 조각을 가져 와서 작업 테이블에 굴립니다. 가능한 한 단단히 굴려 보겠습니다.이 기술에 매우 중요합니다. 일단 설정되면 차량으로 갈 수 있습니다.
그러나 범퍼의 중간에서 시작하여 설치자가 일반적으로하는 것과 같이 측면을 향해 운동하는 대신, 상당히 표준적인 방법으로, 우리는 여기서 약간의 라이너를 릴리스하고 범퍼의 펜더 쪽에서 시작할 것입니다. 우리가 재료를 롤아웃 할 때, 아이디어는 라이너에 의해 생성되는 튜브를 가능한 한 꽉 조여서 여기에서 범퍼 극 역할을 할 수 있도록하는 것입니다.
기둥이 설정되면서 우리는 여전히 중간에서 측면을 향해 작업하고 있지만,이 롤업 스타일의 차량 포장으로 우리는 측면에서 시작하여 다른 쪽을 향해 바로 작업하고 있습니다. 다음으로, 우리는 히트 건을 준비 할 수 있습니다.
우리는 반대편에 서서 재료를 들고 있습니다 - 우리는 먼저 범퍼의 가장 어려운 부분을 시작하여 코너를 연결하고 있습니다. 그리고 우리는 이런 식으로 열로 재료를 이완시킬 수 있습니다. 영화를 들고 삼각형 모양을 만듭니다. 우리는 지금 중간에있는 재료의 주름의 각도를 볼 수 있습니다. 이것이 우리가 열을 사용하여 긴장을 풀기 위해 열을 사용합니다.
이 순간의“범퍼 극”은 여분의 손처럼 작용하고 있으며, 측면의 메인 코너가 이미 연결되어 이미 설정 될 때 재료를 분산시킬 수있게되어 기쁩니다. 지금 우리는 옆에 집중할 수 있습니다. 그리고이 순간의 우선 순위는 주름이 중앙으로 바로 가리키는 재료를 이완시키는 것입니다. 이제 한 손이 열을 바르고 다른 손은 롤업 튜브를 사용하여 주름이 고정되는 것을 볼 수 있습니다.
재료가 완화되면 필름을 바닥으로 내려가서 다른 쪽에서 상단까지 당겨다. 이것은 중간에 긴장을 퍼뜨리는 데 도움이 될 것입니다.
이 극을 가짐으로써, 우리는 바닥에서 흙을 많이 섭취 할 수있는 과도한 재료가 너무 많지 않습니다. 그래서 표면은 깨끗하게 유지됩니다. 이것은 협력 할 수있는 체계적인 과정입니다. 그리고이 작업을 수행하기위한 한 가지 팁도 있습니다. 이런 식으로, 우리는 재료를 이완시키기 위해 여분의 공간을 가질 수 있습니다.
이 시점에서, 우리는 여전히 라이너를 잘라 내지 않고 유지하고 있습니다. 그것은 단지 뒤에서 몰래 빠져 나가는 것입니다. 여전히 중간을 가리키는 주름이 있습니다. 그러나 극은 여기에서 매우 도움이됩니다. 추가 설치 프로그램이 있다면, 그는 측면을 잡고 긴장으로 삼각형을 만들었을 것입니다. 튜브를 사용하면 단일 설치 프로그램이 좋습니다. 따라서 이것은 다른 사람을 고용하지 않고 시간과 시간을 절약하는 방법입니다.
모든 것이 완료되면 냉장 프리 스트레치 논리를 사용하는 가장자리에서 재료를 이완시키는 것을 잊지 마십시오. 우리는 가장자리에 뻗어 있었기 때문에 돌아가서 바닥에서 휴식을 취해야합니다.
일반적으로 말하면, 우리는 항상이 기술로 재료를 꽤 단단히 굴리기 위해 기둥 유형의 모양을 가질 것입니다. 그러나 라이너를 사용하는 것이 가장 편리한 방법입니다. 그리고이 튜브를 사용하면 주 표면에 100% 유리를 만들 수 있습니다. 따라서 빠르고 간단 할뿐만 아니라 함께하는 훌륭한 기술이기도합니다.
