우리가 포장 할 때마다, 우리는 과도한 영화를 잘라야 할 때가 있습니다. 오늘 우리는 단단한 창 몰딩 주변의 부분을보고 추가 재료를 멀리 떨어 뜨리는 가장 좋은 방법을 보여줄 것입니다.
느슨한 윈도우 몰딩이 있으므로 절단을하기가 어렵지 않습니다. 그러나 신체에 매우 빡빡한 특정 특정 제품은 고무를 손상시키지 않고 절단을 수행하는 것이 어려울뿐만 아니라 재료를 단단히 고정시키고 차량이나 차량의 색상을 과도하게 밀어 넣을 수있을 정도로 깊이 들어가기가 어렵습니다.
따라서, 우리가 무엇이든하기 전에, 여기에 많은 도움이되는 속임수가 있습니다. 이것은 고무를 먼저 테스트하여 느낌을 얻고 그것이 몸에 약간 느슨하거나 매우 빡빡하는지 확인할 수 있습니다. 일단 당신이 그것을 느끼면, 우리는 두 가지 다른 사례로 이동할 것입니다. 첫 번째는 대부분의 사람들이 유혹을 받고있는 경우입니다. 그러나 일반적으로 잘 끝나지 않으므로 이유를 보여줄 것입니다. 그러면 우리가 권장하는 두 번째 방법이있는 이유를 이해할 수 있습니다.
유혹하지만 그렇지 않습니다
대부분의 사람들에게, 그것은 틈새에 재료를 연결하고 손가락을 달리기 위해 그것을 설정하려는 유혹을 느끼고 있으며, 지금까지는 너무 좋습니다. 또한 작은 간격이 있으므로 일부는 재료를베이스에 방해하기 전에 히트 건이나 토치를 데려 가서 따뜻하게합니다. 그러나 작은 격차처럼 보이지만이 작업을 수행하여 영화를 극적으로 과장합니다.
지금은 모든 것이 잘 보입니다. 그러나 장기적인 내구성과 잘 컷을 할 때 고무에 맞는 긴장을하기가 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. 따라서 절단을 마친 후에는 Squeegee로 돌아갈 때 영화가 과장되어 자료가 줄어들 것임을 알 수 있습니다. 그런 다음 영화가 조금 뒤로 뛰어 들면서 자동차의 원래 색상을 볼 수 있습니다.
이 수축으로 인해 포장의 품질이 내려갑니다. 그리고 더 나쁜 것은 물질이 성형에 충분히 빡빡하지 않기 때문에 물이 거기에 들어가면 시간이 지남에 따라 껍질을 벗기고 더욱 악화된다는 것입니다.
올바른 방법
그렇다면 올바른 방법은 무엇입니까? 실제로 이전과 동일한 설정이 필요하지만 재료를 가열하고 방해하는 대신 지금 절단을하십시오.
블레이드를 클릭하여 충분히 날카롭게하고 짧고 얕은 곳으로 자르십시오.하지만 나이프에 여분의 압력 을가하지 말고 블레이드가 당신을 위해 절단을하도록하십시오. 날개 끝이 차량의 몸체 나 고무를 만지고 자르는 동안 바로 크롬 성형에 안감을 부여하여 차체 나 고무를 만지는 것을 막으십시오. 이것은 나중에 고무의 바닥에 집어 넣을 수있는 충분한 재료를 줄 것입니다.
모퉁이에 있다면 칼을 흔들고 조금 더 얕게 당깁니다. 블레이드가 여기서 측면과 평행하게 작동하게하십시오. 전체 과정에서 차를 자르지 않도록 깊이를 유지하고 물론 크롬을 자르는 것을 명심하십시오.
이 절단을 마치면이 거대한 구호를 삭감 한 이후 더 이상 긴장이나 압력이 없기 때문에 모든 것이 쉬워집니다. 이 후 재료가 고무 바닥으로 절단되기 때문에 절단을 완벽하게 직선으로 만들 필요는 없습니다.
그리고 이제 당신의 압박과 함께 돌아 오십시오 - 그러나 항상 모퉁이에서 시작하십시오. 여기에서 영화를 실행하면 어떤 종류의 무리도 얻지 못합니다. 단단한 성형의 경우, 재료는 여기에서 가장자리로 바로 이동하여 집어집니다. 그러나 상단에는 이와 같은 일부가 있으며, 이는 재료가 고무 아래에 꽂혀 있기에는 너무 빡빡합니다. 그리고 이것은 당신이 당신의 스퀴지의 어려운 부분을 최대한 활용해야하지만 너무 열심히 압박하지는 않습니다. 그렇지 않으면 영화를 나눌 수 있습니다.
이 작업을 수행 한 후 Micro Squeegee를 사용하여 도움이됩니다. 이는 일반보다 약간 선명하고 더 미세합니다. 재료를 단단한 성형으로 올바르게 설정하는 데 도움이됩니다.
