차량은 다양합니다. 그리고 그들의 프론트 범퍼에는 다른 스타일도 있습니다. 그러나 동일하게 남아있는 것은 그들 모두가 어떤 종류의 모서리와 오목한 지역을 가지고 있다는 것입니다. 그리고 가장 까다로운 부분 비닐 랩 필름 항상 전면 조명 주위의 장소입니다.
잘못된 설치 기술은 재도 또는 실패로 이어질 수 있으므로 시간, 돈 및 명성이 필요할 수 있습니다. 그러나 걱정하지 마십시오. 비닐 랩 필름으로 전면 범퍼에 접근하는 것에 대한 몇 가지 질문에 답할 수있는 일반적인 팁은 다음과 같습니다.
모든 것이 전에, 전면 범퍼가 무릎 높이보다 약간 높아서 접근 할 수있는 최상의 위치에 있도록 차량을 차량을 들어 올리는 것이 좋습니다.
또한 도입 될 기술의 경우 후드가 전면 범퍼에서 약간 떨어진 거리를 갖도록 후드를 소비하는 것이 가장 좋습니다. 그 이유는이 기술이 후드와 전면 범퍼 사이의 비닐 랩 필름을 연결하는 것과 관련이 있기 때문입니다. - 물론 BMW X6과 같은 차량이 있으면 필요하지 않습니다. (그러나 명확하게, 브리징은 전면 범퍼를 처리하는 유일한 방법은 아닙니다. 다른 훌륭한 기술이 있다면 자유롭게 의견을 말하고 공유하십시오!)
설정이 완료 되 자마자 비닐 랩 필름을 전면 범퍼에 적용하고 한쪽에서 다른쪽으로 단계별로 스테이지별로 작동하십시오. 이 황금률을 항상 따르는 것을 잊지 마십시오. 먼저 모서리를 다루고 평평한 지역을 마지막으로 다루십시오. 가능한 한 적은 열을 사용하고 재료를 과도하게 늘리거나 왜곡하지 않도록 대부분의 길을 차갑게 작동 시키십시오.
재료를 모든 각도와 오목한 영역에 먼저 공급하십시오. 그리고 항상 가장 중요하고 어려운 부분 인 전면 조명 주위의 영역을 가로 질러 오면 후드와 전면 범퍼 사이의 비닐 랩 필름을 연결하고 IR 히터를 사용하여 필름을 고르게 가열 한 다음 모퉁이로 작업하십시오.
긴장이 너무 많으면 비닐 랩 필름이 왜곡되면 고장이 발생합니다. 재료가베이스에 공급되면 뒷면을 릴리프게 자릅니다. 이제 상단 섹션과 하단 섹션을 모두 생성 한 다음 코너로 바로 영화를 계속 만들 수 있습니다.
다음은 필름이 무리를 짓는 중간 부분을 다루는 것입니다. 일부 차량에는 코너가 있으며 일종의 부리입니다. 이 경우 항상 코너를 먼저 다루는 것을 잊지 마십시오. 그 모퉁이에서 물질을 공급하여 중간에 뭉치지 않도록하십시오.
그리고 마침내, 당신은 반대편에서 일할 수 있습니다. 다시, 재료를 모든 각도와 오목한 영역에 먼저 공급하십시오 - 먼저 코너를 작업하십시오. 이 단계에서 가능한 한 맨 위에서 느슨한 필름으로 먹이를 주면서 모퉁이에서 자료를 형성 할 수 있습니다.
삼각형 기술을 사용하여 모든 장력이 바뀌도록 필름을 벗어나십시오. 이것은 필름이 뒤로 묶이지 않도록 가장자리에 가능한 한 긴 장력을 갖도록하기위한 것입니다. 그리고 이런 식으로함으로써 영화는 매우 편안하므로 더 이상 열이 필요하지 않습니다.
설정 되 자마자 중간 부분에서 과도한 필름을 잘라낸 다음 유리로 재료를 상단으로 당겨 다른 전면 조명 주변의 영역이있는 곳에서 위에서 언급 한 것과 동일한 기술을 적용 할 수 있습니다. 재료를 모서리에 공급하십시오. 기지에 도착하자마자 뒷면을 릴리게 자르고 그대로 두십시오.
이런 식으로 깨끗한 가장자리를 만들어야하며 비닐 랩 필름은 장기적인 약속으로 전면 범퍼 섹션에 올바르게 적용해야합니다.
