까다로운 모서리로 인해 측면 성형을 감싸는 것은 특히 색상 변화 프로젝트를 수행해야 할 때 매우 어려울 수 있습니다. 일부 설치 업체는 두 조각으로 처리하기 위해 모서리에 작은 겹치는 것을 좋아합니다. 비닐 랩 필름 잠재적 인 문제를 다루고 전체 범위를 달성합니다.
그러나 한 조각으로 모든 일을해야 할 때가 있습니다. 예를 들어, 일부 클라이언트는 별도로 수행하는 것을 좋아하지 않습니다. 따라서 두 조각으로하는 것을 선호하더라도 한 조각으로 처리하는 방법을 배우는 것이 좋습니다.
다음은 비닐 랩 필름이 모서리에 묶거나 주름을 잡지 않고 한 조각으로 측면 몰딩 주위를 마스터하는 몇 가지 팁입니다.
성형의 상단과 하단 부분의 경우 평평하기 때문에 너무 많은 노력을 기울이지 않습니다. 다시 말해, 당신은 전적으로 모서리에 집중해야합니다. 먼저 모서리를 다루고 중간을 마지막으로 처리하십시오.
먼저 비닐 랩 필름 (거대한 원 조각)을 정문 섹션에 적용 할 수 있습니다. 측면 성형의 상단 부분까지 압박하십시오. 필름을 바닥에서 (하단 섹션에서) 집어 들고 한 손으로 자동차의 몸에서 멀리 잡고, 다른 손은 스퀴지의 모서리를 사용하여 재료를 몰딩의 상단 그루브에 미끄러 뜨리고 전면 상단 모서리에서 뒷부 구석 (문의 빈 쪽)까지 영화를 집어 넣습니다.
(비닐 랩 필름을 높이고 멀리 잡을수록 재료를 그루브에 더 꽉 잡을 수 있습니다.)
이제 뒷면의 모퉁이를 다루는 것입니다. 문을 약간 풀면 더 쉬워야합니다. 측면의 바닥에서 약간의 자료를 집어 들고 Squeegee를 사용하여 바닥 부분을 향해 압착하여 뒷면의 바닥 모서리에 필름을 잠그십시오.
몰딩의 상단 모서리에서 10도 각도로 릴리프를 끊으십시오 (차체의 본체를 자르는 데 충분하지 않은 경우 대신 Knifeless Tape를 사용하십시오).
그렇게함으로써, 당신은 모서리 옆으로 재료를 스윙 할 수 있습니다. 열총을 사용하여 약간 가열하고 Squeegee의 단단한 부분을 가져 가서 문 옆에있는 재료를 압박합니다.
다음으로, 마지막 컷이 멈추는 지점에서 또 다른 릴리프 컷을 만듭니다 (두 개의 구호 컷이 지금까지 삼각형 모양을 만들어냅니다). 몰딩의 중간에서 삼각형 모양을 집어 넣고 성형에 닿지 않도록하고 스퀴지의 단단한 부분으로 재료를 성형 측면에 집어 넣으십시오. 구호 컷을함으로써 더 이상 긴장이 없습니다.
측면의 재료는 뒤에 감싸거나 잘라낼 수 있습니다. 그것을 자르고 있다면, 날을 가장자리에서 멀어지게하는 것을 잊지 마십시오. 그리고 과도한 영화를 꺼내면 측면에 전체 커버리지가 있습니다.
다음은 블레이드 끝을 사용하여 성형 상단의 홈에서 자르는 것입니다. 뒷면 모서리에서 약 2cm 지점에서 절단하고, 상단 모서리에 도착할 때 블레이드를 꺼내고, 블레이드 끝을 아래쪽 모서리까지 계속 자르십시오.
지금까지 상단 코너에서 약간의 재료를 풀고 삼각형 모양의 필름을 뽑으면 Squeegee를 사용하여 측면을 밀봉 할 수 있습니다.
성형의 바닥 부분의 경우 뒷면 모서리에서 약 2cm 지점에서 절단하십시오. 블레이드가 성형과 평행한지 확인하십시오. 그리고 스퀴지의 단단한 부분으로 모퉁이에서 멀어지면 재료를 밀봉하십시오.
문 뒷면의 두 모서리가 처리되면 같은 원리 (그리고 나머지 문)에 따라 앞면의 모서리를 처리 할 수 있습니다.
몰딩의 모든 모서리와 양쪽이 설정 되 자마자 먼저 성형의 상단에서 바닥에서 절단 할 수 있습니다. 과도한 필름을 뽑은 후에는 스퀴지로 가장자리를 밀봉하는 것을 잊지 마십시오.
이런 식으로, 도어의 측면 성형 영역은 매우 유망한 품질로 전체 커버리지로 매끄럽게 포장되어야합니다.
