È comune che le aree di incasso profonde siano piuttosto difficili per l'applicazione Film di avvolgimento sui veicoli. È bassicamente perché ci è molto stress e tensione sui materiali.
Spesso, se si installa in un modo leggermente sbagliato o tiri il film in modo errato, il film tornerà indietro nel tempo. Altre volte, se stai facendo domanda nel modo sbagliato, il materiale sta per sbiancare o rughe o elaborare molta distorsione, soprattutto se stai lavorando con il film stampato.
In questo articolo faremo una panoramica approfondita delle aree di incasso profonde, per darti un'idea di cosa prestare attenzione e cosa accadrebbe se non lo facessi.
In generale, esiste una regola d'oro da seguire per fare aree incassate, ovvero che devi pensare ad angolo, profondità, larghezza e materiale (ad esempio, limitazioni specifiche del materiale).
Se prendiamo un furgone come esempio e attraversiamo diverse aree incassate lì per vedere come affrontare un tipo diverso di quelli - o a volte preferiamo dire "Leggi le aree incassate".
Prima di tutto, possiamo dare un'occhiata alla sezione superiore, dove ci sono alcune sezioni a forma quadrata. L'angolo è probabilmente 75 gradi, quindi è profondo. E la profondità è di circa un pollice (o due centimetri).
Invece di allungare il materiale nell'angolo, possiamo colmare il materiale per tutta la lunghezza dell'area incassata e fare prima gli angoli.
Tuttavia, prima di fare qualsiasi cosa, ci sono anche altre cose da considerare. Ad esempio, tieni presente che quando si effettuano le aree incassate, le dimensioni non importa. È importante prestare la stessa attenzione che faresti in un punto più critico.
Il motivo per cui lo diciamo è perché a volte le persone pensano che questa area incassata sia grande e l'altra è minuscola, e sono meno caute riguardo a quella "minuscola". Ma il fatto è che è fondamentale per gli installatori sempre calcolare l'angolo, la profondità, la larghezza.
Se scendi un po 'dalla piazza, troveresti questa piccola piccola area incassata lungo il lato, sembra che non importasse affatto. Ma se lo metti su una micro scala, fai esplodere su un muro, questo sembrerà come per la sezione quadrata. Quindi non lasciarti ingannare da quelle cose "questo è più piccolo di quello".
In effetti, questo angolo qui è troppo rigido e abbastanza profondo. E secondo l'esperienza, se lavori in un modo in cui lo colpisci e lo riscaldi in modo "standard", il 95% con la maggior parte dei film avrà una possibilità molto elevata di spuntare.
Quindi, in questo caso, è meglio alimentarlo. Se non è possibile, scegliere il materiale giusto o avvicinarsi in modo diverso (o con una tecnica diversa). Ma ricorda: non lasciarti ingannare dalle dimensioni.
Quando si sta muovendo in basso, ci sono diversi tipi di aree incassate. Uno è largo circa 3-4 pollici, con un angolo piuttosto morbido e non molto profondo, il che significa che è meno critico. E l'altro è metà della larghezza ma con un angolo più grave. Quindi dovrai andare più in profondità, il che significa che questa area incassata avrà molta più tensione della prima.
Ecco un altro punto da tenere a mente: se c'è qualche punto del veicolo in cui hai un'area incassata aperta su entrambi i lati, ti consigliamo sempre di non colmare il materiale e quindi riscaldarlo. Altrimenti, c'è sempre la possibilità di spuntare. E ci vuole tempo per tornare indietro e post-calo. Un modo migliore è nutrire il materiale e risolverlo. E poi non ci sarebbe alcuna tensione nell'area.
Questi suggerimenti ti aiuteranno ad accelerare il processo di installazione, mantenendolo in buona qualità. Quindi tieni presente queste informazioni sulle aree incassate, poiché ti salveranno da molti problemi.
