Lorsque vous enveloppez le pare-chocs avec un film enveloppe en vinyle, surtout en ce qui concerne les phares, cela peut être assez difficile - en particulier lorsque vous faites un changement de couleur sur un véhicule de couleur claire (par exemple, une voiture blanche) pour une couverture complète.
Mais voici une bonne solution pour vous épargner en passant trop de temps ainsi que des problèmes potentiels: en utilisant l'aide de Bridgeline Tape.
Bridgeline Tape est un ruban à tumeau extra large. Il peut non seulement être utilisé sur les phares mais aussi des sections comme Fender et Hood. Avec l'aide de celui-ci, vous aurez un matériau supplémentaire à un centimètre que vous pourrez couper sur le côté de la lumière.
Une autre grande chose à propos de Bridgeline Tape est que le large film vert sur la bande vous aidera à abaisser l'énergie de surface et à empêcher le film de vinyle de vinyle de coller sur le phare pendant l'installation.
Appliquez le ruban Bridgeline sur le phare le long du contour de la lumière. Assurez-vous de prendre votre temps et de le rendre lisse et symétrique, surtout au coin de la rue, car le ruban est épais et vous devez y prêter plus d'attention. Dès que vous avez fini de vous former, laissez au moins 10 centimètres pour le ruban supplémentaire de chaque côté et coupez-le.
Vous pouvez maintenant appliquer le film enveloppe en vinyle sur le pare-chocs de manière standard. La clé est de faire même le matériau, de le former au bord et de créer autant de verre que possible. Donnez-lui un peu de chaleur pour détendre le film et amenez-le au bord du pare-chocs, ainsi qu'au bord de la lumière.
Une fois cela fait, vous pouvez désormais retirer la Bridgeline, ainsi que l'excès de film. Il s'agit de se faire pression et de sceller le matériau maintenant. Retirez maintenant le film vert de la bande Bridgeline, cependant, car il vous aide à réduire l'énergie de surface.
Prenez votre temps et utilisez la partie difficile de votre raclette pour glisser le matériau, et même les rides. C'est là que vous devez être très prudent car une fois que le matériau se replie sur lui-même, il est très difficile pour vous de ramasser et de refaire à ce stade.
Dès que le pare-chocs est complètement enveloppé, vous pouvez enfin retirer le ruban vert.
À ce jour, vous auriez réalisé un pare-chocs de haute qualité sans avoir à passer trop de temps (par exemple, pas besoin de retirer les phares et de les remettre) ou de devenir frustré (par exemple, si vous le faites normalement, lorsque vous faites une coupe à la fin de la lumière, le film pourrait finir par être court).
J'espère que cette astuce vous a inspiré un peu. Emballage heureux!
