Es común que las áreas con cavidades profundas sean bastante difíciles al aplicar vinilo en vehículos. Esto se debe principalmente a que generan mucho estrés y tensión en los materiales.
A menudo, si instalas de una forma ligeramente incorrecta o jalas el vinilo de manera inadecuada, este volverá a levantarse con el tiempo. Otras veces, si lo aplicas incorrectamente, el material se blanqueará, se arrugará o presentará mucha distorsión, especialmente si trabajas con vinilo impreso.
En este artículo analizaremos a fondo las áreas con cavidades profundas para darte una idea de qué debes tener en cuenta y qué podría suceder si no lo haces.
Por lo general, hay una regla de oro para trabajar áreas con cavidades: debes considerar el ángulo, la profundidad, el ancho y el material (por ejemplo, las limitaciones específicas del material).
Si tomamos una van como ejemplo y revisamos las diferentes áreas con cavidades, veremos cómo abordar cada tipo, o como a veces preferimos decir, cómo "interpretar las áreas con cavidades".
Primero, podemos observar la sección superior, donde hay varias secciones de forma cuadrada. El ángulo es probablemente de 75 grados, por lo que es profundo. Y la profundidad es de aproximadamente una pulgada (o dos centímetros).
En lugar de estirar el material hacia la esquina, podemos puentear el material a lo largo de toda la cavidad y trabajar primero las esquinas.
Sin embargo, antes de hacer cualquier cosa, también hay otros aspectos que considerar. Por ejemplo, ten en cuenta que, al trabajar áreas con cavidades, el tamaño no importa. Es importante prestarles tanta atención como a un punto más crítico.
Decimos esto porque a veces la gente piensa que una cavidad es grande y otra es pequeña, y es menos cuidadosa con la "pequeña". Pero la realidad es que es crucial que los instaladores siempre calculen el ángulo, la profundidad y el ancho.
Si bajas un poco desde la sección cuadrada, encontrarás esta pequeña cavidad a lo largo del costado, que parece no importar en absoluto. Pero si la observas a escala microscópica y la amplías en una pared, se verá exactamente igual que la sección cuadrada. Así que no te dejes engañar por esas ideas de que "esto es más pequeño que aquello".
De hecho, este ángulo es demasiado pronunciado y lo suficientemente profundo. Según la experiencia, si trabajas puentéandolo y aplicando calor de una manera "estándar", el 95% de la mayoría de los vinilos tendrá una probabilidad muy alta de levantarse.
Por eso, en este caso, lo mejor es introducir el material. Si no es posible, elige el material adecuado o abórdalo de otra forma, con una técnica diferente. Pero recuerda: no te dejes engañar por el tamaño.
A medida que sigues bajando, hay diferentes tipos de áreas con cavidades. Una mide aproximadamente de 3 a 4 pulgadas de ancho, tiene un ángulo bastante suave y no es muy profunda, lo que significa que es menos crítica. La otra tiene la mitad del ancho, pero un ángulo más pronunciado. Por lo tanto, tendrás que profundizar más, lo que significa que esta cavidad tendrá mucha más tensión que la anterior.
Aquí hay otro punto que debes tener en cuenta: si hay alguna parte del vehículo donde tengas una cavidad abierta por ambos lados, siempre te recomendamos no puentear el material y luego aplicarle calor. De lo contrario, siempre existe la posibilidad de que se levante. Y te tomará tiempo volver a aplicar calor posterior. Una mejor manera es introducir el material y trabajarlo. De esta forma no habrá tensión en el área.
Estos consejos te ayudarán a acelerar tu proceso de instalación y mantener una buena calidad. Así que ten presente esta información sobre las áreas con cavidades, ya que te evitarán muchos problemas.
