Die meisten roten Chromfarben wirken wie ein Feuerwehrauto. TeckWraps Cherry Red nicht. Es bietet einen tiefen Candy-Apple-Spiegel mit süßer, glänzender Tiefe statt flacher Helligkeit.
Wichtige Eigenschaften:
-
Candy-Apple-Spiegel: ein tiefes Candy-Kirschrot-Spiegelchrom mit glänzender, mehrschichtiger Tiefe
-
Chrom-Konstruktion: formbare PVC-Folie mit metallischer Silberbeschichtung für eine echte, reflektierende Spiegelfläche
-
Intensiver Glanz: eine Spiegelreflexion in flüssig-metallischer Optik für Akzente und markante Paneele
-
Saubere Chemie: Henkel lösungsmittelbasierter, mittelstarker Klebstoff, entfernbar und schonend für den Originallack
-
Kontrollierte Verarbeitung: Luftkanäle und eine stabile Folie mit unter 0,20 % Schrumpfung für präzises Anbringen
-
Für Profis: bewusst nur begrenzt dehnbar, am besten von erfahrenen Installateuren bei Teilfolierungen mit Dampf oder IR-Wärme verarbeitet
Cherry Red ist das Candy-Apple-Rot in der Chrom-Linie von von TeckWrap. Während Inferno Red geschmolzen und feurig wirkt, geht Cherry Red süßer und tiefer, ein glänzender Candy-Kirsch-Spiegel, der in den Vertiefungen dunkel karminrot wirkt und dort, wo das Licht trifft, hell candyrot aufblitzt. Es ist das klassische Rot von Hot Rods und Muscle Cars, auf volle Spiegelleistung gedreht, energiegeladen und unübersehbar. Wie jedes echte Chrom verzichtet es zugunsten der Reflexion auf Dehnbarkeit, daher eignet es sich eher für Dächer, Akzentflächen und Detailarbeiten als für eine komplette Fahrzeugfolierung. Beim richtigen Aufbau wirkt es wie in flüssiges Candy getaucht.
OEM-Farbabgleich
-
Am nächsten an Porsche Guards Red: das archetypische, leuchtende ECHTRot, so ikonisch, dass es den Spitznamen "Arrest Me Red" trägt. Echt, aktuell, unverwechselbar.
-
Zur gleichen Familie wie Ferrari Rosso Scuderia: Ferraris helleres Racing-Rot. Enthusiastenquellen vergleichen es direkt Seite an Seite mit Guards Red und bezeichnen beide auf Fotos als nahezu identisch.
-
Tiefer als Ferrari Rosso Corsa: das bekanntere der beiden Ferrari-Rottöne dem Namen nach, tatsächlich aber der "mittlere"; Rosso Scuderia und Guards Red wirken beide heller bzw. stärker gesättigt als es.
-
Heller als BMW Imola Red: ein echtes BMW-Werksrot, das von Enthusiasten jedoch durchgängig als "auf der dunkleren Seite" im Vergleich zu den hellen Tönen von Porsche/Ferrari beschrieben wird.