Oft muss ein Folierer ein Fahrzeug aufgrund von Personalmangel im Arbeitsbereich ganz allein mit Autofolie folieren. Besonders bei aggressiver Folie wird es schwierig, vor allem auf einem großen Bereich wie der Motorhaube.
Aggressives Material haftet stark auf der Oberfläche und lässt sich nur schwer wieder anheben. Falten und Blasen treten häufig auf. Außerdem ist es allein schwierig, mit einer solchen Autofolie auf einer Fläche wie dieser ein glasähnliches Finish zu erzielen. Ganz zu schweigen davon, dass Sie die Folie leicht überdehnen können, da Sie aufgrund der Situation möglicherweise viel Wärme einsetzen.
Das bedeutet jedoch nicht, dass Sie die Motorhaube nicht selbst perfekt folieren können. Hier sind einige Tipps für diesen Fall:
Bereiten Sie für die Montage eine breite Stange vor. Sie sollte breit genug sein, um das Folienpanel für die gesamte Motorhaube zu halten, und sicher sein, damit sie keine Kratzer am Fahrzeug verursacht.
Messen Sie die Motorhaube aus und schneiden Sie auf dem Arbeitstisch ein passendes Folienpanel zu. Schneiden Sie die Folie exakt auf die Breite zwischen den Griffen der Stange zu, damit die Verarbeitung reibungslos gelingt.
Richten Sie dazu eine Kante der Autofolie an einer Seite der Griffkante aus. Rollen Sie die Stange dann auf der Liner-Seite über das Material. Markieren Sie einige Punkte für die andere Seite der Griffkante. Anschließend können Sie die überschüssige Folie abschneiden.
Sobald diese Vorbereitung abgeschlossen ist, erstellen Sie in der Mitte der Folie ein temporäres Scharnier. Schneiden Sie dann das Trägerpapier des Scharniers mit einem Folienmesser ab.
Machen Sie einen weiteren Schnitt, um einen Linerstreifen nahe einer Seite des Panels zu entfernen, je nachdem, auf welcher Seite der Motorhaube Sie zuerst arbeiten. Schneiden Sie etwa 5 bis 7,5 cm von der Materialkante entfernt, damit gerade genug Folie zum Befestigen an der Stange übrig bleibt.
Wenn Sie die Folie an der Stange befestigen, versuchen Sie nicht, von oben nach unten vorzugehen – und auch nicht umgekehrt. Dabei ist es entscheidend, die Spannung gleichmäßig zu verteilen. Heften Sie die Folie nur leicht an der Stange an, prüfen Sie sie und arbeiten Sie sie gleichmäßig und geduldig nach unten.
Ziehen Sie jedoch nicht zu viel Material auf die Stange. Befestigen Sie nur so viel daran, dass Sie die Folie sicher halten können. Andernfalls kann sie sich schwer lösen lassen, wenn Sie die andere Seite bearbeiten müssen.
Nach Abschluss der Vorbereitung bringen Sie die gesamte Konstruktion zur Motorhaube und beginnen mit der Montage. Vergessen Sie nicht, das Fahrzeug zuvor gründlich zu reinigen. Da es sich um aggressives Material handelt, sollten Sie die Folie erst in der Mitte anheften, wenn alles korrekt positioniert ist. Sobald Sie bereit sind, können Sie die Folie in der Mitte fixieren und von unten nach oben verriegeln.
Ziehen Sie das Panel auf der Seite mit der Stange nach oben und beginnen Sie, das Trägerpapier dieser Seite zur Stange hin abzuziehen. Jetzt können Sie Material und Liner gleichzeitig halten. Die Stange hilft Ihnen, die Folie mit gleichmäßiger Spannung von der Oberfläche wegzuziehen. Mit der freien Hand können Sie das Material glatt verarbeiten und mit der Rakel anlegen. Bei Falten und Blasen können Sie etwas Wärme einsetzen, um die Folie zu entspannen.
Wenn Sie den großen flachen Bereich fertiggestellt haben und zur Seite der Motorhaube mit ihren meist komplexen Wölbungen kommen, können Sie nun mit beiden Händen ziehen, um die Spannung auszugleichen, während die Stange in der Luft bleibt. Deshalb sollten Sie eine Stange wählen, die das Fahrzeug nicht beschädigt. Sie können die Seite in Abschnitte unterteilen. Verriegeln Sie das Material mit Ihrer Rakel und bearbeiten Sie die Abschnitte nacheinander.
Sobald Sie diese Seite fertig foliert haben, nehmen Sie die Stange ab und bearbeiten Sie die andere Seite nach demselben Ablauf. So können Sie aggressive Folie ganz allein und stressfrei verarbeiten. Besuchen Sie teckwrap.com für weitere Folierungstipps.
