Manche Stoßfänger haben im unteren Bereich eine angefügte Erweiterung, wodurch der Folierprozess etwas komplizierter wird. Bei Fahrzeugen in dunklen Farben ist es in Ordnung, den gesamten Bereich in einem Stück zu folieren, indem ein Entlastungsschnitt gesetzt wird (erfahren Sie diese Methode hier).
Bei einer hellen Farbe kann diese Vorgehensweise jedoch die Originallackfarbe sichtbar machen. Hier ist eine andere Methode, mit der Sie die Situation angehen können.
Bei einem hellen Fahrzeug mit dieser Art von Stoßfänger ist es am besten, den erweiterten Bereich separat zu folieren. So können Sie zunächst die Hauptfläche des Stoßfängers folieren. Bringen Sie die Vinylfolie für Fahrzeugfolierung auf dem Abschnitt mit ausreichend Material unten an; dieses zusätzliche Material können Sie später um den erweiterten Bereich herum verarbeiten.
Sobald Sie die Hauptfläche foliert haben, setzen Sie einen Entlastungsschnitt, um die Vinylfolie zwischen dem Haupt- und dem erweiterten Bereich zu trennen. Lassen Sie sich dabei etwa einen zusätzlichen Zentimeter Material zum Verarbeiten. Nach dem Schneiden führen Sie Ihren Rakel entlang der oberen Seite und legen die Folie sauber ein, damit der Hauptbereich des Stoßfängers vollständig abgedeckt ist.
Brücken Sie das Material niemals und zwingen Sie es nicht hinein. Stellen Sie sicher, dass Sie diesen Entlastungsschnitt setzen und die Folie einlegen. Andernfalls überdehnen Sie die Folie leicht. Da Sie die Vinylfolie nun in zwei Teile getrennt haben, können Sie den unteren Teil aufnehmen und korrekt auf dem erweiterten Bereich anlegen.
Formen Sie sie gleichmäßig um. Legen Sie das Material anschließend sauber ein. Am Stoßfänger gibt es eine natürliche Trennlinie, sodass die Schnittkante nicht auffällt. Auf diese Weise können Sie das Material entspannen, ohne Spannung aufzubauen. Sobald Sie fertig sind, schneiden Sie die überschüssige Folie ab. Dann erhalten Sie Ihren perfekten Stoßfänger.
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