Matt-metallische Vinylfolie in Anthrazitgrau (ECH03)

Die meisten matten Grautöne sehen entweder wie Grundierung aus oder wirken bei jedem Licht blass. Bei „Charcoal Grey“ ist das nicht der Fall. Es behält eine echte matte Oberfläche bei, unter der gerade genug metallische Struktur zum Vorschein kommt, damit die Farbe niemals kreidig oder unfertig wirkt.

Hauptmerkmale

• Echtes mattes Finish: keinerlei Glanz und kein Schimmer, wirkt aus jedem Blickwinkel und bei jedem Licht
  matt
• Feine metallische Struktur: Aluminiumflocken verhindern, dass das Grau wie Grundierung oder eine kreidige Grundschicht
  wirkt
• Technisch ausgefeilte Oberfläche: hochwertige, kalandrierte Polymer-Vinylfolie mit Luftentlüftungskanälen für eine glatte, gleichmäßige Mattheit
  
• Umweltfreundliche Chemie: Acrylkleber auf Lösungsmittelbasis von Henkel, transparent und witterungsbeständig, lässt sich rückstandsfrei
  entfernen
• Hohe Anpassungsfähigkeit: Dehnt sich über flache Flächen, moderate Rundungen und tiefe Vertiefungen mit Einlagen
  
• Lackschonend: Der ablösbare Klebstoff schützt die darunterliegende Werkslackierung

„Charcoal Grey“ versucht nicht, das Licht so einzufangen wie eine Satin- oder Metallic-Oberfläche. Es behält unter allen Bedingungen ein vollkommen mattes, nicht reflektierendes Grau bei, das dunkel genug ist, um als seriöse, professionelle Farbe wahrgenommen zu werden und nicht als schlichtes Grundierungsgrau. Bei genauerem Hinsehen erkennt man unter der Oberfläche eine feine metallische Struktur – gerade genug, um der Farbe Tiefe zu verleihen, ohne jemals Glanz zu erzeugen. Es ist für Besitzer gedacht, die eine Folierung wünschen, die bewusst und sauber wirkt und nicht unfertig.

OEM-Farbabstimmung

• Am ehesten vergleichbar mit einer matten Variante von Audi Nardo Grey
  
• Gleiche flache, professionelle Wirkung wie das „Frozen Grey“-Programm
  von BMW
• Dunkler und kühler als Mercedes-Benz Selenitgrau
  
• Sauberer als eine typische matte Aftermarket-Lackierung im Primer-Stil

Der flache, werkseitige Matt-Look aus dem „Frozen“-Programm von BMW oder einer Audi RS-Sonderedition passt nun genauso gut zu einem Civic Type R, F-150 oder Wrangler wie zu einem M4 Competition.

Technische Daten:

• Gesamtfoliendicke: 0,28 mm
• Dicke der Trennfolie: 0,14 mm
• Dicke der Anwendungsschicht: 0,14 mm
• Folientyp: Hochwertige, kalandrierte Polymer-Vinylfolie mit Entlüftungskanälen
• Serie: 190er-Serie

Klebstoff & Trägermaterial

• Klebstoff: Henkel-Acrylklebstoff auf Lösungsmittelbasis, transparent, extrem witterungsbeständig, Viskosität 1000–3000 cps, Trockenstärke 12 μm
• Trennfolie: Felix Schoeller / beidseitig PE-beschichtetes Kraftpapier, einseitig lösungsmittelfrei silikonbeschichtet, luftentlüftend (ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001)

Lagerfähigkeit: 3 Jahre bei Lagerung bei +10 °C bis +20 °C, relativer Luftfeuchtigkeit von 50 %, in der Originalverpackung, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt, an einem sauberen und trockenen Ort

Leistung & Prüfung:

• Haltbarkeit / Garantie: Klicken Sie hier für das TeckWrap-Datenblatt
• Abziehkraft (N/25 mm): Standard 0,04–0,12 | Ergebnis 0,1 (23 °C, 54 % r. F.)
• Anfangshaftkraft (g/25 mm): Standard 800–1500 | Ergebnis 1254 (23 °C, 54 % r. F.)
• 180°-Abziehfestigkeit (N/25 mm): Standard ≥7,85 | Ergebnis 11,17 (23 °C, 54 % r. F.)
• Haftfestigkeit: Standard ≥60 | Ergebnis 70 (keine Verschiebung)
• Nachwärmung: 100 °C
• Alterung (65 °C, 7 Tage): Ablösung bei hoher Temperatur ohne Klebstoffrückstände
• Alterung (-65 °C, 10 Tage): Ablösung bei niedrigen Temperaturen ohne Klebstoffrückstände

Verlegehinweise:

• Anwendungstemperatur: +17 °C bis +18 °C
• Einsatztemperatur: -45 °C bis +45 °C
• Benötigtes Werkzeug: Weicher Rakel mit Polster
• Anpassungsfähigkeit: Flache und mäßig gekrümmte Oberflächen, tiefe Vertiefungen mit Einlagen
• Richtungsabhängig: Ja
• Überlappungsbreite: 4–5 mm

Verpackung:

• Rollenbreite: 152 cm
• Rollenlänge: 18 m

Wichtige Hinweise

• Abbildungen, Farben und Oberflächen sind nur annähernd dargestellt; überprüfen Sie stets ein physisches Farbmuster
• Verwenden Sie Rollen aus derselben Produktionscharge, um eine gleichmäßige Farbdeckung zu gewährleisten
• Kratzer, die während der Verlegung oder im täglichen Gebrauch entstehen, fallen nicht unter die Garantie