Hin und wieder stößt ein Installateur auf ein Verbundfahrzeug, das mit Vinylfolie umwickelt werden muss. Dies ist immer eine Herausforderung, da diese Art von Autos normalerweise dicke Kanten zwischen verschiedenen Teilen haben, was länger dauert, wenn Sie es perfekt und vollständig abdecken möchten.
Nur als Beispiel: Sie müssen eine Vordertür eines Verbundfahrzeugs umwickeln, die einen wirklich dicken Rand von etwa 1,5 Zentimetern hat …
Dies bedeutet, dass die Vinylfolie nicht ausreicht, um die Seite vollständig abzudecken, selbst wenn Sie an der Kotflügelseite schneiden. In diesem Fall können Menschen die verschiedenen Farben sehr leicht erkennen, wenn die Grundfarbe des Autos hell ist.
Oder Sie können das Material wieder aufnehmen und versuchen, es in den Spalt zu stecken und einen Schnitt zu machen. Aufgrund der Tiefe dieser Lücke ist dies jedoch sehr riskant, da es am Ende zu einem schlechten Schnitt kommen könnte.
Möglicherweise denken Sie darüber nach, die Tür abzunehmen, um sie sauberer mit der Vinylfolie einzuwickeln. Dies ist scheinbar eine Lösung, aber es wird Sie wirklich viel Zeit kosten.
Hier ist eine Technik, mit der Sie etwas Zeit sparen können – sie ist zwar immer noch zeitaufwändig, geht aber viel schneller. Was Sie für diese Methode benötigen, sind Tri-Line, Design Line, ein weiches und flexibles Faltwerkzeug und eine Rolle mit einem vorgeschnittenen Materialstück, dessen Breite ausreicht, um die Lücke zu überbrücken.
Bevor Sie etwas unternehmen, ist es wichtig, die Oberfläche gründlich zu reinigen. Mit einem Mikrofasertuch und dem weichen, flexiblen Faltwerkzeug können Sie den Bereich innerhalb und außerhalb des Spalts entfetten und sicherstellen, dass er absolut sauber ist.
Platzieren Sie als Nächstes Ihre Tri-Line (wählen Sie eine 9-Millimeter-Linie) auf der Kotflügelseite der Lücke. Es ist wichtig, die Kante des grünen Klebebands an der Kante des Kotflügels anzubringen. Runden Sie es entlang der Kante der Lücke ab. Stellen Sie sicher, dass die Tri-Line flach und gerade bis zum Boden verläuft, wo Sie den Überschuss mit einem Messer abschneiden können.
Lassen Sie die äußere Schnur etwas los und legen Sie sie zur späteren Verwendung beiseite. Dann können Sie wieder nach oben gehen, wo die Tri-Line beginnt, und einen bündigen Schnitt machen.
Sobald die Tri-Line richtig eingestellt ist, können Sie nun die Design Line auf der anderen Seite der Lücke anbringen, wo die Saite genau auf der Körperlinie liegen muss, die genau sein muss. Daher wird dies einige Zeit in Anspruch nehmen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie bei diesem Schritt vorsichtig genug sind.
Sobald Sie mit dem Setzen der Design Line von oben nach unten fertig sind, können Sie die Schnur wieder ein wenig von unten lösen und sie zur späteren Verwendung beiseite legen.
Jetzt können Sie die vorgeschnittene Rolle heraufholen. Überbrücken Sie das Material über die Lücke. Entscheidend ist, dass Sie gerade genug Material auf die Außenschnur der Tri-Line auftragen und gerade genug, um auch die Design Line abzudecken.
Überbrücken Sie das Material von oben nach unten über die Lücke und schneiden Sie es sauber ab. Stellen Sie jedoch sicher, dass das Material Ihre Vorabversion der Tri-Line und Design Line nicht verdeckt.
Wenn das darüber liegende Stück vollständig sitzt und befestigt ist, können Sie etwas Wärme anwenden, um das Material zu entspannen, und die äußere Schnur der Tri-Line ganz von unten nach oben herausziehen, dann auch die überschüssige Folie dieser Linie ( Achten Sie darauf, dass das grüne Klebeband unter der Auflage nicht verrutscht.
Jetzt können Sie das Überzugsstück mit dem kleinen, flexiblen Heftwerkzeug wieder von der Kotflügelseite her anheben – so vermeiden Sie, dass Sie es mit bloßen Händen anheben und Schmutz oder Öl auf dem Kleber zurücklassen. Die Menge an Folie, die Sie aufnehmen, ist die Menge an zusätzlichem Material, die Sie um den tiefen Spalt wickeln müssen, was jetzt viel mehr als genug ist.
Sobald Sie es aufgenommen haben, können Sie das Material mit der größeren Seite des Einsteckwerkzeugs in den Spalt einführen. Wenden Sie bei Bedarf etwas Wärme an, um das Material zu entspannen. Der Trick bei diesem Teil besteht darin, zuerst den gekrümmten Abschnitt und zuletzt den flachen Teil zu bearbeiten.
Wenn Sie mit dem Zuführen und Formen des Materials fertig sind, verschließen Sie es mit dem Einsteckwerkzeug. Jetzt können Sie sowohl die Tri-Line als auch die Design Line sowie zum Schluss die überschüssige Folie entfernen.
Zu guter Letzt versiegeln Sie auch die Kanten, die durch die Linien geschnitten werden. Jetzt haben Sie eine perfekte Vollabdeckung.
Diese Technik erfordert viel Vorsicht und Zeit, aber sicherlich weniger Zeit als normalerweise. Das Beste an dieser Methode ist, dass sie ohne Messer auskommt und daher auch weniger riskant ist.
Hoffentlich hat Ihnen dies ein wenig Inspiration für die Fahrzeugfolierung aus Verbundwerkstoffen gegeben.
