Es ist nicht ungewöhnlich, dass Fahrzeuge oben an den Türen unterschiedliche Arten von Zierleisten haben. Aber es gibt einige sehr knifflige Modelle mit Chrom im oberen Teil der Türen.
Es gibt zum Beispiel einige mit einer Lücke an der Leiste oben, wo sich das Chrom tatsächlich um die Oberseite legt. Und das mit Vinylfolie einzuwickeln kann sehr schwierig sein – vor allem an der Vorderseite, wo es eine Kurve gibt.
Gibt es also eine perfekte Lösung? Die Antwort lautet ganz sicher: Ja! Und vorgeschnitten ist der Weg.
Vor dem Auftragen soll der Folier messen, wie viel Material er benötigt, um das Chrom im oberen Teil einer Tür abzudecken. Es wird empfohlen, eine vorgeschnittene Rolle des Herstellers zu verwenden, sofern diese verfügbar ist, da dies wesentlich praktischer und einfacher ist.
Ob die Vorder- oder die Hintertür verklebt wird, die Technik ist dieselbe. Allerdings muss der Installateur beim Einwickeln der Vorderseite aufgrund der Krümmung, bei der man die Folie anwinkeln muss, um Klebestreifen und Überdehnung zu vermeiden, natürlich etwas mehr Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
Sobald Sie das Maß ermittelt haben, schneiden Sie auf einem Schneidetisch genau die Länge der Vinylfolie zu, die Sie benötigen – achten Sie jedoch darauf, dass das Material genügend Breite lässt, um es später von hinten umwickeln zu können.
Es wird empfohlen, die Tür offen zu halten, bevor Sie das Chrom tatsächlich umwickeln, damit Sie gut in den Bereich gelangen können, ohne Klebeband darauf anzubringen, und Sie bei Bedarf von innen wickeln können, was Ihnen einiges spart Zeit auch.
Jetzt, da die Tür offen gehalten wird, werfen Sie einfach einen Blick auf den Bereich, den Sie einwickeln möchten, damit Sie besser verstehen, was Sie während des Einwickelns tun und was nicht tun sollten, denn das Lesen des Abschnitts ist immer wichtig, da es Ihnen hilft Fehler vermeiden.
Wenn der Lesevorgang abgeschlossen ist, ist es an der Zeit, ihn gründlich zu reinigen. Und überprüfen Sie das Gummi, um sicherzustellen, dass es fest sitzt. Halten Sie dann Ihren Anwendungshandschuh für eine Hand bereit, während die andere das Material hält.
Beginnen Sie an der Vorderseite, wo sich die Krümmung befindet, und bringen Sie die Vinylfolie mit der Hand mit dem Anwendungshandschuh am oberen Teil der Tür an, während Sie mit der anderen Hand die Folie fest hoch und weg ziehen (achten Sie darauf, dass Sie nicht ziehen). den Liner noch ganz herausgezogen haben).
Richten Sie die Folie bis zum Rand des oberen Teils aus – und vergessen Sie nicht, etwa 16 Zoll (oder mehr als 2 mm) Vinylfolie auf der anderen Seite des Chroms freizulassen. Seien Sie geduldig und schieben Sie das Material mit dem Finger (mit Anwendungshandschuh) Stück für Stück auf die zu behandelnde Stelle. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie es gerade ausrichten.
Wenn Sie fertig sind, ziehen Sie das Gummi mit der freien Hand Stück für Stück ein wenig heraus und streichen Sie mit der anderen Hand das Material nach unten – stecken Sie es hinein. Der einzige schwierige Teil ist jetzt die Seite vorne, wo Meist handelt es sich um ein Kunststoffformteil.
Versuchen Sie nicht, das Material zu überbrücken und dabei den Überschuss abzuschneiden, da das Material dann das Chrom möglicherweise nicht vollständig bedecken kann. Stecken Sie das Material einfach mit einem Mikrorakel direkt in den Spalt an der Seite und schneiden Sie es direkt auf der Oberseite ab. Stellen Sie sicher, dass Ihre Klinge scharf genug ist, um es sauber zu schneiden.
Überprüfen Sie nach dem Schneiden noch einmal, ob alles gut vorbereitet ist. Und formen Sie die Vinylfolie von vorne mit zwei Fingern (einem von außen und einem von innen) ganz nach unten, um das Material abzudichten.
Wenden Sie die gleiche Technik an, um andere obere Teile anderer Türen zu umwickeln, und Sie erhalten eine vollständige Abdeckung dieser Bereiche für das Auto.
Diese Methode dauert in der Tat länger, als wenn man den Bereich einfach mit einem großen Stück abdeckt und das überschüssige Material abschneidet. Aber auf diese Weise kann der Einwickler tatsächlich Zeit beim Schneiden sparen und mögliche Schäden vermeiden, insbesondere beim Schneiden am Formteil. Es ist also definitiv viel sicherer und lohnt sich.
