Blasen unter Ihrer neuen Scheibentönung entdeckt? Keine Panik. Ihre Folie ist nicht ruiniert. Dieser Leitfaden erklärt, wie Sie Wasserblasen von Lufteinschlüssen unterscheiden, wann Sie warten und wann Sie handeln sollten...
Shukhrat Ismatov |
Das Entfernen alter Scheibentönung besteht eigentlich aus zwei Aufgaben: der Folie und dem Klebstoff. Erfahren Sie, wie Sie die Folie erwärmen und in einem Stück abziehen, hartnäckigen Klebstoff einweichen und...
Shukhrat Ismatov |
Die meisten Schäden an der Scheibentönung entstehen nicht durch Schrubben. Sie entstehen durch den Inhalt der Flasche. Ammoniak, Alkohol und Essig greifen den Klebstoff unter der Folie an, und der...
E. Adnan |
Die Folie fängt den Aufprall ab, damit Ihr Lack unbeschädigt bleibt. Sie ist jedoch kein Schutzschild. Kleine Steine und alltäglicher Straßenschmutz: ja. Ein scharfkantiger Stein bei Autobahngeschwindigkeit: manchmal nicht. Hier...
E. Adnan |
Zwei Folierungen können dieselbe Farbe, denselben Verarbeiter und denselben Montagetag haben und dennoch völlig unterschiedlich altern. Der Unterschied liegt im Folienaufbau, im Klebstoff und darin, was passiert, nachdem die Werkstatt...
E. Adnan |
Premium-PPF verdient seinen Ruf mit 10 Jahren Garantie und einem entsprechenden Preis. TeckWrap Color PPF geht einen anderen Weg: Lubrizol TPU, eine realistische 5-Jahres-Garantie und eine Farbpalette, die Marken für...
E. Adnan |
XPEL hat sich einen Namen gemacht, und der Preis spiegelt das wider. Doch der Markt hat sich weiterentwickelt, und selbstheilende Deckschichten sowie hydrophobe Oberflächen sind längst keine exklusiven Premiummerkmale mehr....
E. Adnan |
Was eine Autofolie meist verrät, ist nicht die Farbe. Es ist die Reflexion. Bei Werkslack dringt Licht in den Klarlack ein, bevor es zurückgeworfen wird. Auf günstiger Vinylfolie liegt es...
E. Adnan |
