Oftmals fällt es Folierern leicht, bei einer Folierung direkt mit der Arbeit zu beginnen und die Autofolie sofort auf ein Fahrzeug aufzubringen. Es wäre jedoch sehr hilfreich, sich einen Moment Zeit zum Nachdenken zu nehmen.
Sie mögen sagen, das sei Zeitverschwendung. Doch wenn Sie sich diese Zeit nicht nehmen und sofort mit dem Folieren beginnen, kann mangelnde Vorausplanung zu großen Problemen mit der Autofolie führen – manchmal sogar dazu, dass Sie alles neu machen müssen.
Bei der Folierung von Spiegeln ist dies besonders wichtig, denn wie die meisten Folierer bereits wissen, lässt sich ein Spiegel nicht so einfach folieren wie eine ebene Fläche.
Um kurz nachzudenken und mögliche Probleme zu vermeiden, auf die ein Folierer mit der Autofolie stoßen könnte, sollten Sie den Spiegel vor der eigentlichen Folierung zunächst „lesen“.
Betrachten Sie ihn gründlich, stellen Sie sich anhand Ihres Wissens und Ihrer Erfahrung vor, wie das Material an jeder einzelnen Stelle reagieren wird, und machen Sie sich klar, wie Sie die Probleme bewältigen können, die durch die Reaktion der Folie entstehen.
Dies hilft Ihnen, richtig einzuschätzen, an welchen Stellen insbesondere Spannungen auftreten werden. So sparen Sie Zeit, die Sie sonst für die Korrektur möglicher Fehler aufwenden müssten. Außerdem profitieren Sie von einer hohen Qualität und langfristigen Haltbarkeit der Folie.
Bei der Spiegel-Folierung geht es stets um kaltes Vordehnen und das Bilden von Dreiecken. Lesen Sie den Spiegel daher im Voraus, damit Sie genau wissen, wo Sie vordehnen und bis wohin Sie ein Dreieck formen sollten.
Wenn es Ecken und Winkel gibt, beachten Sie, dass sich das Material dort tendenziell zusammenzieht und dadurch Falten entstehen können.
An dieser Stelle formt ein Folierer ein Dreieck: Er beginnt an einer Ecke, hakt das Material von hinten ein, zieht es darüber und von der Ecke weg und erzeugt dabei gleichzeitig eine glatte Oberfläche. Sie können so oft ziehen, wie nötig ist, um die Spannung gleichmäßig zu verteilen.
-Wenn der Folierer das Material zieht, sollten bei Bedarf Entlastungsschnitte gesetzt werden, damit die Spannung abgebaut werden kann.
Sobald Sie diese Ecke fertig geformt haben, können Sie das Material genau in der Mitte fixieren und beginnen, weitere Dreiecke in verschiedene Richtungen zu formen.
Die Folierung eines Spiegels ist somit eigentlich nur ein wiederholbarer Prozess aus kaltem Vordehnen und Dreiecksbildung. Sobald der Spiegel rundum bearbeitet ist, versiegeln Sie die Kante – fertig.
Manche Spiegel haben erhabene Elemente. Diese erfordern vom Folierer besondere Aufmerksamkeit und eine sorgfältige Handhabung. Die Logik bleibt jedoch dieselbe. Beginnen Sie am besten mit dem erhabenen Element – denken Sie immer daran, zuerst den schwierigsten Teil zu erledigen.
Solange Sie sich die Zeit nehmen, den Spiegel zu lesen, und dieser Folierungslogik folgen, sollte alles unter Kontrolle sein. Wenn Sie diesen ersten Schritt durchführen, ist eine erfolgreiche Folierung nicht mehr weit entfernt.
