Die meisten metallischen Grüntöne wirken in direktem Sonnenlicht lebendig, verlieren jedoch ihren Charakter, sobald das Licht nachlässt. „Ocean Green“ behält seine Farbe und metallische Tiefe noch lange, nachdem viele andere Grüntöne bereits ihren Glanz verloren haben.
Hauptmerkmale
- Anhaltende metallische Tiefe: Dichte Aluminiumflocken sorgen dafür, dass die Lackierung auch im Schatten, bei bewölktem Wetter und unter Innenbeleuchtung
hell und klar bleibt - Satter Smaragdcharakter: Eine lebendige grüne Grundfarbe mit dezenten goldenen Untertönen sorgt für Bewegung auf jeder Karosseriefläche
- Umweltfreundliche Chemie: Der lösungsmittelhaltige Acrylkleber von Henkel bleibt transparent, witterungsbeständig und lässt sich rückstandsfrei entfernen, wenn es Zeit für einen neuen Look
ist - Spiegelglatte Oberfläche: Hochwertige PET-Trennfolie sorgt dafür, dass die Folie spannungsfrei und glatt aufliegt – für ein saubereres Endergebnis
- Wärmeformbar: Lässt sich problemlos
um Spiegel, Stoßfänger und mäßig vertiefte Bereiche wickeln - Lackschonend: Der ablösbare Klebstoff schützt den darunterliegenden Werkslack
„Ocean Green“ schimmert stärker als die meisten metallischen Grüntöne. Bei sanfterem Licht entwickelt sich ein tiefer Smaragdton mit sichtbarer metallischer Textur unter der Oberfläche. Trifft Sonnenlicht auf die Karosserieteile, treten feine goldene Reflexe aus den Metallpartikeln hervor und lassen die Oberfläche strahlen. Die metallische Struktur bleibt über die gesamte Karosserie hinweg sichtbar und verleiht der Farbe Tiefe statt eines bloßen Glanzes. Diese Optik unterscheidet sie von einem typischen Aftermarket-Grün. „Ocean Green“ besitzt die vielschichtige Tiefe, die man normalerweise mit hochwertigen Werkslacken assoziiert.
OEM-Farbabgleich
- Am ehesten vergleichbar mit BMW Isle of Man Green (G80 M3 / M4)
- Gleiche metallische Ausstrahlung wie Aston Martin Q Iridescent Emerald
- Tiefer als Porsche Oak Green Metallic
- Heller als Jaguar British Racing Green
Technische Daten
Formbares Polymermaterial mit stabilen Farbpigmenten. Geeignet für die Vollfolierung von Fahrzeugen (oder jede andere glatte oder gewölbte Oberfläche).
- Folienstärke: 0,14 mm
- Dicke der Trennfolie: 0,03 mm
- Dicke der Trägerfolie: 0,14 mm
- Gesamtdicke (mit Trägerfolie): 0,31 mm
Hinweis: Produkte, deren Artikelnummer (SKU) die Buchstaben „HD“ enthält, sind mit einer Kunststoff-Trennfolie ausgestattet (Hochglanzfolien)
- Folientyp: Hochwertige, mehrschichtige Hybrid-Vinylfolie auf Polymerbasis mit Luftentlüftungskanälen
- Breite und Länge: Standardrollengröße – 1,52 m × 18 m (59,8" × 708,6", 4,98 ft × 59 ft, 1,66 yd × 19,6 yd)
- Serie: 190er-Serie
Klebstoff und Trägerfolie
- Klebstoff: Lösungsmittelbasierter Acrylklebstoff von Henkel, transparent, extrem witterungsbeständig, Viskosität 1000–3000 cps, Dicke im trockenen Zustand 12 μm
Lagerung
- Lagerungsdauer (Haltbarkeit): 2 Jahre bei Lagerung bei +10 °C bis +20 °C, bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 %, in der Originalverpackung, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt, an einem sauberen und trockenen Ort
Leistung
- Haltbarkeit/Garantie: Datenblatt (Link anklicken)
- Anwendung: bei +17 °C bis +18 °C, Einsatzbereich von -45 °C bis +45 °C
- Abziehkraft (N/25 mm): Norm: 0,10–0,30, Ergebnis: 0,17 (23 °C, 54 % r. F.)
- Anfangshaftkraft (g/25 mm): Prüfverfahren: GB31125-2014, Norm 800–1500, Ergebnis: 840 (23 °C, 54 % r. F.)
- 180°-Schälfestigkeit (N/25 mm): Prüfverfahren: GB/T 2792-1998, Norm ≥ 6,8, Ergebnis: 8,7 (23 °C, 54 % r. F.)
- Haftfestigkeit: Prüfverfahren: GB/T4851-1998, Norm ≥60, Ergebnis: 70 (keine Verschiebung)
- Alterung (65 °C, 7 Tage): Norm – Ablösung bei hoher Temperatur ohne Klebstoffrückstände, Ergebnis: keine Klebstoffrückstände
- Alterung (-65 °C, 10 Tage): Norm – Ablösung bei niedriger Temperatur ohne Klebstoffrückstände, Ergebnis: keine Klebstoffrückstände
- Empfohlene Auftragswerkzeuge: Rakel, Polierpad, Spachtel, Abdeckband, Heißluftpistole, Magnete, Handschuhe, IRR-Thermometer, IRR-Heizgerät
- Auftragsverfahren: Standardverfahren für kalandrierte Folien. Keine Überdehnung. Nacherwärmung
- Nachheiztemperatur: 100 °C
- Aushärtungszeit: 24 Stunden bei über 10 °C
- Nachbehandlung: pH-neutral, Wachs oder Lösungsmittel vermeiden
- Richtungsabhängig: Ja
Werkzeuge: Weiche Rakel mit Polierpads
Die Schutzfolie sollte vor der Anbringung abgezogen werden.
Wichtiger Hinweis: Die Abbildungen, Farben und Oberflächen auf dem Bildschirm sind nur annähernd. Um die tatsächliche Darstellung des Produkts zu erhalten, überprüfen Sie bitte immer das Farbmuster. Für die Fertigstellung einer Folierung sollten Rollen aus derselben Produktionscharge verwendet werden, da es zu leichten Farbabweichungen zwischen den Chargen kommen kann. Die Folie kann während der Anbringung oder im täglichen Gebrauch Kratzer bekommen. Kratzer an der Folie sind nicht durch die Garantie abgedeckt.