伊朗汽车包裹

伊朗的汽车市场

伊朗的汽车行业是该国第三大活跃行业,仅次于石油和天然气行业,占伊朗GDP的10%,占劳动力的4%。该行业直接在相关行业中直接雇用50万名员工和更多人。

概述
伊朗在穆罕默德·雷扎·沙阿·帕拉维(Mohammad Reza Shah Pahlavi)的政权下,每年生产高达200,000辆汽车行业,每年生产多达200,000辆。但是在1979年伊朗革命之后,由于伊朗 - 伊拉克战争和国际制裁,产量大幅下降。

自2000年代初以来,伊朗的汽车生产成倍增长。伊朗的汽车生产在2007年和2008年超过了100万大关。今天,伊朗已成为世界上第20大汽车制造商,也是亚洲最大的汽车制造商之一,年产量超过160万。

受欢迎的品牌
根据Focus2Move的最新报告,伊朗汽车市场由三个主要品牌(塞帕,标致和伊朗·科德罗)主导。塞帕(Saipa)是伊朗最大的汽车制造商,市场份额为40.3%。标致以30.7%的市场份额排名第二。至于伊朗·科德罗(Iran Khodro),它是伊朗第三大汽车制造商。

自动展览
IAPEX(Auto Parts International展览)每年在伊朗的德黑兰举行。该展览被认为是对汽车行业前景,特定部门特定出口,市场份额的保护以及建立长期业务联系的健康评估的重要机会。

根据研究和市场的一份报告,伊朗汽车市场预计将在2023年至2028年之间以9.57%的复合年增长率增长,到2028年的市场规模为5470亿美元。该报告还指出,汽车行业对伊朗的GDP贡献了约10%。

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伊朗包装安装程序

中央调整(主分支)

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中央调整(Koye-Faraz分支)

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超级车库

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阿比法姆

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中央调整(Shahrak Gharb分支)

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