Pós-calor não é nada novo em nosso blog. Mas ainda assim, é um passo em que alguns instaladores subestimam e até pulariam. Hoje vamos mostrar por que é crucial e o que aconteceria se você não tivesse pós-calor seu veículo envolve de uma maneira bastante visualizada.
Em geral, existem alguns pontos -chave para alcançar um acabamento bem -sucedido: limpeza adequada, o material certo para o veículo certo, sem excesso de estatura e postar calor. Post Heat é algo que ajudaria seu trabalho a alcançar a durabilidade a longo prazo. E pode ser aplicado a qualquer área do filme que seja esticada em mais de 10%.
Aqui vamos tomar a maçaneta da porta como exemplo. Esta é uma área de recesso. Embora apliquemos o material nessa área, e o formamos bem e uniformemente com o dedo, o material é tentado a voltar plano por causa de sua natureza - o efeito da memória. Mas, por outro lado, o adesivo está tentando segurá -lo como queremos. Isso cria tensão na superfície agora.
Vamos levar um segundo para fazer uma demonstração e você certamente entenderá por que o pós-aquecimento é tão importante. Podemos pegar o veículo de volta e agora pendurá -lo sobre a janela. Ainda podemos ver a forma da maçaneta da porta neste momento. Mas se aquecemos com minha pistola de calor e desencadearmos o efeito da memória agora, você verá o embrulho do veículo voltar completamente por causa de sua natureza.
Isso é principalmente por causa do PVC químico. A maioria dos materiais tem isso. Embora alguns filmes novos não tenham PVC, eles têm o mesmo efeito neste caso. Pós-aquecimento é a única maneira de se livrar dessa tensão durante a embalagem do veículo.
Agora, vamos colocar o material de volta na área da maçaneta da porta e fazê -lo novamente. Podemos dar um pouco de calor à medida que o formamos, para suavizar o material. Para filmes que não possuem tecnologia de regressão aérea, lembre -se de ter certeza de que todas as bolhas de ar estão estoutas. Porque você vai aquecer o material a uma certa temperatura ao pós -aquecimento e, se houver alguma bolha de ar, ela possivelmente danificará ou mesmo dividirá o filme à medida que o ar se expande. Portanto, verifique se não há ar na área em que você está envolvendo.
Depois que o aplicativo for feito, podemos postar calor. O que precisaremos é de uma pistola de calor e um termômetro infravermelho. Você pode usar um aquecedor IR, mas não use uma tocha de propano. Quanto ao termômetro infravermelho, é tão importante quanto Squeegee que você deve ter nesse processo. Nunca adivinhe a temperatura, porque o pós-calor é uma ciência exata e um processo químico.
A temperatura pós-aquecimento para a maioria dos filmes é de cerca de 180 graus Fahrenheit ou 90 graus Celsius. Mas diferentes tipos de filmes podem variar. Teckwrap Wraps Tenha 100-110 graus de temperatura pós-calor. Depois de atingir esse certo grau, o calor mudaria a estrutura do PVC (ou qualquer produto químico usado para criar o material). Assim que a estrutura é alterada, o efeito da memória é morto.
Agora podemos pegar este embrulho de veículo e pendurá -lo pela janela novamente. Assim como antes, podemos ver a forma da maçaneta da porta lá. E se aquecemos novamente, a forma permanece lá, porque a memória está morta. Não há mais tensão no filme lá. Assim, a natureza do filme não lutará mais contra o adesivo.
E se não publicarmos calor, o envoltório do veículo geralmente voltará a pouco tempo. Quando você vê envoltórios no para -choque ou no espelho, é principalmente porque eles não foram pós -aquecidos. É por isso que o pós -calor quase garante durabilidade a longo prazo.
É bom fazer isso em todo o veículo envolvido, em sobreposições ou na área de recesso ou em qualquer área em que o filme seja esticado em mais de 10%. E certifique -se de fazer isso o suficiente. Apenas seja paciente e chegue à temperatura certa. Embora possa ser um processo lento, é melhor fazê -lo, em vez de seu cliente voltar com o veículo dentro de três semanas com o levantamento do filme.
