Muitas vezes, é um desafio para os instaladores envolver áreas sob molduras de janelas em termos de corte, porque é muito tentador cortarmos o lugar errado, o que pode levar à falha.
Assim, vamos mostrar um detalhamento do processo exato hoje, onde aprenderemos a cortar o excesso da moldura de janelas nos veículos de uma maneira que não cortaremos muito alto, para deixar o material de embalagem de vinil sobre a borracha ou danificar a moldagem - no caso de não tirar a moldura, porque é muito fácil de se dobrar.
Esta é uma técnica que vale a pena dominar não apenas para instaladores intermediários, mas também para o avançado, pois nos impede de problemas, além de trazer à tona a qualidade.
Para demonstração, estamos usando um filme de embrulho de vinil de mudança de cor desta vez. Ao preparar, vamos colocar a fita adesiva na moldura cromada primeiro para diminuir a energia da superfície lá. Em seguida, colocamos o material direto na base da moldagem. Pegue-o e enfie-o. Normalmente, os instaladores faziam isso duas vezes. Mas quando cortam, geralmente cortam do lado errado.
Para demonstrar, aqui estamos fazendo o corte com uma lâmina muito afiada em um ângulo de 10 graus, que é o ângulo reto padrão em direção à superfície. Passamos pelo material com um toque muito leve. Tudo isso é bem feito. Mas o problema aqui é que agora estamos realmente cortando o lado do Chrome.
Ao fazer isso, estamos cortando um pouco muito alto da área. Portanto, embora tenhamos cortado em reto e tudo bem, as chances de arranhar a moldagem ou o levantamento do material são muito altas, porque o material está na verdade a ponte do corpo do carro na borracha neste caso, o que levará a uma oposição de falhas, pois a energia da superfície da borracha é baixa. Assim, cortar o lado do cromo é um não.
Vamos verificar um diagrama antes de chegarmos ao método certo. É essencial entender o que há antes de embrulhar. As camadas vão assim: a moldura e depois a borracha preta por baixo e vem o corpo do veículo. Se você tiver uma cabeça clara sobre isso, verá por que cortar o lado do cromo é muito alto. Portanto, quando fizermos o dobro, verifique se temos a ponta da lâmina na base da borracha e finalize o corte.
Portanto, a maneira certa de fazer isso é a seguinte: faça o mesmo processo de preparação (configure o material com fita adesiva no lado do cromo) e pegamos o material uma vez, coloque -o embaixo. Depois, pegamos a peça mais uma vez, usamos um rodo como uma ferramenta de dobra, colocá -la com um golpe muito leve. Agora o material está certo na borracha. E está firmemente protegido.
Em seguida, verifique a lâmina e a tornemos nítidos o suficiente. Estamos fazendo o corte em um ângulo de dez graus novamente. Lembre -se, a ponta da nossa lâmina deve estar na base da borracha - em vez do cromo! E, ao fazer isso, a lâmina vai de maneira muito constante, pois o material é dobrado com muito força e a lâmina é nítida o suficiente para segurá -la. Podemos usar o dedo médio para acompanhar o corte na base para cortar mais firmemente também.
Após o corte, podemos afastar o excesso de material. Mas não se esqueça de voltar novamente e use seu rodo para selar o negócio. Nesse caso, o material não está mais preenchendo e tocando a borracha. Está escondido diretamente na base da borracha com uma cobertura completa de cem por cento. Sem levantamento, nenhum arranhão cromado ou prejudicação de borracha.
Enquanto pudermos dominar essa técnica, ela acelerará o processo de instalação e economizará muito tempo, mas, mais importante, isso nos salva de falhas caras e muitos problemas. Vamos eficiência, durabilidade e a melhor qualidade de uma só vez.
