차량이 문 상단에 다른 종류의 몰딩을 가지고 있다는 것은 드문 일이 아닙니다. 그러나 문 상단 부분에 크롬이있는 매우 까다로운 것들이 있습니다.
예를 들어, Chrome은 실제로 상단 주위를 감싸는 상단의 성형에 틈이 있습니다. 그리고 이것은 비닐 랩 필름, 특히 곡선이있는 전면에서 포장하기가 매우 어려울 수 있습니다.
그렇다면 완벽한 솔루션이 있습니까? 대답은 확실히 그렇습니다! 그리고 사전 절단이 방법입니다.
적용하기 전에 래퍼는 문의 상단 부분에서 크롬을 덮는 데 얼마나 많은 재료가 필요한지 측정해야합니다. 훨씬 편리 할 수 있으므로 제조업체의 사전 절단 롤을 사용하는 것이 좋습니다.
앞면이나 뒷문을 감 든이 기술은 동일합니다. 그러나 분명히, 설치 프로그램은 곡선으로 인해 전면을 감을 때 약간 더 많은주의를 기울여야합니다. 여기서 접착제 선과 오버 스트레칭을 피하기 위해 필름을 각도해야합니다.
측정하자마자 절단 테이블에 필요한 비닐 랩 필름의 정확한 길이를 잘라 내십시오. 그러나 나중에 뒤에서 감싸기에 충분한 너비를 남겨 두십시오.
크롬 주위를 실제로 뒤틀기 전에 문을 열어 두는 것이 좋습니다. 마스킹 테이프를 넣지 않고도 영역에 들어갈 수 있으며 필요한 즉시 내부에서 감싸서 시간을 절약 할 수 있습니다.
문이 열려 있으므로 이제 랩을하려는 영역을 살펴보십시오. 랩핑 중에해야 할 일과해야 할 일을 더 잘 이해할 수 있도록하십시오. 실수를 피하는 데 도움이되므로 섹션을 읽는 것이 항상 중요하기 때문입니다.
독서가 완료되면 철저히 청소해야합니다. 고무가 꽉 조이는지 확인하십시오. 그런 다음 응용 프로그램 장갑을 한 손으로 준비하고 다른 손은 재료를 가지고 있습니다.
곡선이있는 전면에서 시작하여 애플리케이션 장갑과 손을 사용하여 비닐 랩 필름을 도어의 상단 부분에 바르고 다른 손은 라이너에서 단단히 잡아 당기고 있습니다 (아직 라이너를 완전히 끌어 내지 마십시오).
필름을 상단 부분의 가장자리까지 줄이십시오. 인내심을 가지고 손가락을 사용하여 (적용 장갑과 함께) 재료를 영역으로 조금씩 밀어 넣으십시오. 똑바로 줄을 서십시오.
마무리 한 후에는 무료 손을 사용하여 고무를 조금씩 꺼내고 다른 손을 사용하여 재료를 압박합니다.
재료를 연결하고이를 위해 과잉을 잘라내려고하지 마십시오. 재료가 크롬을 완전히 덮지 못할 수도 있기 때문입니다. 마이크로 스퀴지와 함께 측면의 간격에 자료를 바로 넣고 상단에서 바로 자르십시오 - 블레이드를 깨끗하게자를 수있을 정도로 날카 로워집니다.
절단이 완료되면 모든 것이 잘 설정되어 있음을 다시 확인하십시오. 그리고 비닐 랩 필름을 두 개의 손가락 (하나는 외부에서, 다른 하나는 내부에서)으로 전면에서 끝까지 내려갑니다.
동일한 기술을 사용하여 다른 문의 다른 상부 부분을 감싸면 자동차에 대한 이러한 영역을 완전히 적용 할 수 있습니다.
이 방법은 실제로 큰 조각을 사용하여 해당 지역을 덮고 과도한 재료를 잘라내는 것보다 시간이 더 걸립니다. 그러나이를 통해 래퍼는 실제로 절단에서 시간을 절약하고 특히 성형을자를 때 가능한 손상을 피할 수 있습니다. 그래서 그것은 훨씬 더 안전하고 가치가 있습니다.
