La plupart des gris mats ont soit l'aspect d'une couche d'apprêt, soit tendance à s'estomper sous n'importe quelle source de lumière. Ce n'est pas le cas du gris anthracite. Il conserve une finition véritablement mate, avec juste ce qu'il faut de texture métallisée en dessous pour éviter que la couleur ne paraisse jamais crayeuse ou inachevée.
Caractéristiques principales
- Finition véritablement mate : zéro brillance, zéro éclat ; l'aspect mat est visible sous tous les angles et sous tous les éclairages
- Texture métallique fine : des paillettes d’aluminium empêchent le gris de ressembler à une couche d’apprêt ou à une couche
de base crayeuse - Finition technique : film vinyle polymère calandré de haute qualité, doté de canaux d’évacuation de l’air pour un mat
lisse et uniforme - Composition chimique propre : adhésif acrylique à base de solvant Henkel, transparent et résistant aux intempéries, s’enlève sans
laisser de résidus - Grande adaptabilité : s'étire sur les panneaux plats, les courbes modérées et les renfoncements profonds comportant des incrustations
- Compatible avec la peinture : l’adhésif amovible protège la finition d’origine
Le gris anthracite ne cherche pas à capter la lumière comme le ferait une finition satinée ou métallisée. Il conserve un gris parfaitement mat et non réfléchissant en toutes circonstances, suffisamment foncé pour être perçu comme une couleur sérieuse et professionnelle plutôt que comme un simple gris d'apprêt. En y regardant de plus près, on remarque une fine texture métallisée sous la surface, juste ce qu’il faut pour donner de la profondeur à la couleur sans jamais introduire de brillance. Il est conçu pour les propriétaires qui souhaitent un habillage qui donne une impression de finition soignée et épurée plutôt que d’un travail inachevé.
Correspondance
OEM
- La version la plus proche d’un gris
Nardo d’Audi en finition mate - Même rendu mat et professionnel que la gamme
« Frozen Grey » de BMW - Plus foncé et plus froid que le « Selenite Grey
» de Mercedes-Benz - Plus épuré qu’un mat après-vente classique de type « apprêt »
Ce rendu mat d'usine issu de la gamme « Frozen » de BMW ou d'une édition spéciale Audi RS s'adapte désormais aussi facilement à une Civic Type R, une F-150 ou une Wrangler qu'à une M4 Competition.
Caractéristiques techniques :
- Épaisseur totale du film : 0,28 mm
- Épaisseur de la pellicule de protection : 0,14 mm
- Épaisseur de la couche d'application : 0,14 mm
- Type de film : film vinyle polymère calandré haut de gamme avec canaux d'évacuation d'air
- Série : Série 190
Adhésif et support
- Adhésif : acrylique à base de solvant Henkel, transparent, ultra-résistant aux intempéries, viscosité 1 000–3 000 cps, épaisseur à sec 12 μm
- Support de protection : Felix Schoeller / papier kraft enduit de PE sur les deux faces, une face enduite de silicone sans solvant, permettant l'évacuation de l'air (ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001)
Durée de conservation : 3 ans si stocké entre +10 °C et +20 °C, à une humidité relative de 50 %, dans son emballage d'origine, à l'abri de la lumière directe du soleil, dans un endroit propre et sec
Performances et essais :
- Durabilité / Garantie : Cliquez ici pour consulter la fiche technique de TeckWrap
- Force de décollement (N/25 mm) : Standard 0,04–0,12 | Résultat 0,1 (23 °C, 54 % d’humidité relative)
- Adhérence initiale (g/25 mm) : Norme 800–1 500 | Résultat 1 254 (23 °C, 54 % d'humidité relative)
- Résistance au décollement à 180° (N/25 mm) : Norme ≥ 7,85 | Résultat 11,17 (23 °C, 54 % d'humidité relative)
- Résistance d’adhérence : Norme ≥ 60 | Résultat 70 (pas de décalage)
- Post-chauffage : 100 °C
- Vieillissement (65 °C, 7 jours) : décollement à haute température sans résidus d'adhésif
- Vieillissement (-65 °C, 10 jours) : retrait à basse température sans résidus d'adhésif
Consignes de pose :
- Température d'application : de +17 °C à +18 °C
- Température d'utilisation : de -45 °C à +45 °C
- Outils nécessaires : raclette souple avec tampon
- Adaptabilité : Surfaces planes et courbes modérées, renfoncements profonds avec incrustations
- Orientation : Oui
- Largeur de chevauchement : 4 à 5 mm
Conditionnement :
- Largeur du rouleau : 152 cm
- Longueur du rouleau : 18 m
Remarques importantes
- Les images, les couleurs et les finitions sont données à titre indicatif ; vérifiez toujours un échantillon de couleur physique
- Utilisez des rouleaux issus du même LOT de production pour garantir une uniformité de la couleur
- Les rayures survenant lors de la pose ou de l'utilisation quotidienne ne sont pas couvertes par la garantie