Chaque fois que nous faisons l'emballage, il y a des moments où nous devons couper des films en excès. Aujourd'hui, nous examinerons la partie autour de la moulure de fenêtre serrée et vous montrerons la meilleure façon de couper le matériau supplémentaire.
Il y a des moulures de fenêtres qui sont un peu lâches, il n'est donc pas difficile de faire la coupe. Mais certains qui sont très serrés pour le corps, ce qui rend difficile non seulement la coupe sans endommager le caoutchouc, mais aussi le matériau serré, ainsi que suffisamment profond pour couvrir le véhicule ou la couleur du véhicule sans le surclasser.
Ainsi, avant de faire quoi que ce soit, il y a une astuce ici qui aidera beaucoup, c'est-à-dire que vous pouvez d'abord tester le caoutchouc pour y avoir une idée et vérifier s'il est un peu lâche ou très serré pour le corps. Une fois que vous l'avez ressenti, nous allons passer dans les deux cas différents. Le premier sera le cas où la plupart des gens sont tentés de faire - mais généralement pas bien, ce que nous vous montrerons pourquoi, puis vous pourrez comprendre pourquoi nous avons la deuxième méthode, que nous recommandons.
Tentant mais ne faites pas
Pour la plupart des gens, il est très tentant de combler le matériau sur les lacunes et d'exécuter un doigt pour le configurer, et c'est jusqu'à présent bien. De plus, comme il y a un petit écart, certains prendraient un pistolet à chaleur ou une torche pour le réchauffer avant de brouiller le matériau dans la base. Cependant, bien que cela ressemble à un petit écart, vous avez considérablement dépassé le film en faisant cela.
Pour l'instant, tout va bien. Mais quand il s'agit de durabilité à long terme, mais aussi de faire une bonne coupe, vous aurez du mal à y obtenir une belle tension même jusqu'au caoutchouc. Donc, après avoir fait la coupe, alors que vous retournez à la raclette du film, vous remarquerez peut-être que le matériau ira rétrécir car il a été surchargé. Vous verriez alors la couleur originale de la voiture alors que le film recule un peu.
Ce rétrécissement fera baisser la qualité de votre emballage. Et la pire chose est que lorsque l'eau entre là parce que le matériau n'est pas assez serré pour la moulure, il se décollera et s'aggrave encore avec le temps.
Bonne façon de faire
Alors, quelle est la bonne façon de le faire? Il a besoin de la même configuration qu'avant en fait, mais au lieu de chauffer le matériau et de le brouiller, faites votre coupe maintenant.
Rendez votre lame suffisamment tranchante en cliquant dessus et faites la coupe avec une coupe courte et peu profonde - rappelez-vous cependant, ne mettez pas de pression supplémentaire sur votre couteau, laissez simplement la lame faire la coupe pour vous. Empêchez le bout de la lame de toucher le corps de la voiture ou le caoutchouc en le pêchez et en doublant dans le moulage chromé juste là pendant la coupe. Cela vous donnerait suffisamment de matériau pour rentrer à la base du caoutchouc plus tard.
En ce qui concerne le coin, balancez votre couteau et tirez-le un peu plus peu profond. Laissez la lame fonctionner parallèle sur le côté ici. Gardez à l'esprit pour empêcher la profondeur de couper la voiture pendant tout le processus, et bien sûr, de couper le chrome également.
Une fois que vous avez terminé cette coupe, tout devient facile, car il n'y aura plus beaucoup de tension ou de pression à la main, car vous avez fait cette coupe géante en relief. La coupe n'a pas besoin d'être parfaitement droite car le matériau sera coupé à la base du caoutchouc après cela.
Et maintenant, revenez avec votre raclette - mais n'oubliez pas toujours par le coin. Exécutez le film à partir d'ici, vous n'obtenez donc aucune sorte de groupe. Pour des moulures serrées, le matériau ira directement au bord ici et se cachera. Mais il y en a comme celui-ci sur le dessus, qui est trop serré pour que le matériau soit rentré sous le caoutchouc. Et c'est à ce moment-là que vous devez tirer le meilleur parti de la partie difficile de votre raclette - mais ne pas presser trop fort, cependant. Sinon, vous pourriez diviser le film.
Après cela, utilisez une micro-raclette pour vous aider, ce qui est un peu plus net et plus fin que celui régulier. Il vous aidera à régler le matériau à droite sur la moulure serrée.
