Habrá un momento en el que usted, o si es un envoltorio, su cliente, en este caso, está desesperado por rotular un automóvil, pero este vehículo que desea rotular tiene bastantes secciones dañadas, donde está dañada la capa transparente. , pintura o incluso óxido.
Anteriormente en nuestros artículos sobre preinstalación, siempre mencionábamos la limpieza a fondo, especialmente revisando cada centímetro de la superficie, asegurándonos de que se haya eliminado cera, aceite y suciedad. ¡Y no sólo eso, sino que el óxido también juega un papel importante! Porque si hay una mancha de óxido en la superficie y no la quitaste, crecerá debajo y afectará el rendimiento del adhesivo vinílico.
Sin embargo, si un vehículo ya está dañado como lo que mencionamos anteriormente y una persona se muere por envolverlo, realmente no puedes hacer mucho para solucionar la situación, aunque aún puedes hacer todo lo posible para terminar la instalación.
Lo primero que tienes que hacer es explicarle a tu cliente la situación, por ejemplo, porque el vehículo ya se dañó, si se pone una rotulación, al quitarla puede que se desprenda un poco más de pintura durante el proceso.
Además, deberá informarle a su cliente qué tendría que hacer al respecto para garantizar el rendimiento de la envoltura. Pero podrá ver la sangría cuando termine el trabajo.
Entonces aquí está la pregunta: ¿qué hay que hacer al respecto cuando hay áreas dañadas en un vehículo que se va a rotular?
En primer lugar, hay que pensar en cómo asegurarse de que la película se adhiera a esa zona dañada, porque puede haber una sección abierta, pintura desconchada y óxido aquí y allá.
Lo que puedes hacer es preparar el auto, primero asegúrate de que esté completamente limpio. Y después de un poco de limpieza, tendrá una mejor idea de lo que está pasando con la sección dañada.
Y ahora, puedes usar una toalla de papel para hacer todo lo posible para eliminar el óxido tanto como sea posible. Cuando se trata de áreas que tienen desconchones de pintura alrededor o secciones abiertas, intente lijarlas para minimizar los bordes.
También puedes tomar un tipo de esponja o almohadilla que no raye para lijarlo o pulirlo tanto como puedas sin dañar demasiado el resto del cuerpo, solo para lijar un poco el borde y preparar la superficie.
Y ahora llega el momento de utilizar otra herramienta, que es un promotor adhesivo. Puedes pasar una línea en el área dañada con él. El promotor adhesivo ayudará a que el material se mantenga en estas secciones débiles del vehículo.
Cuando haces esto, puedes usar un aplicador que se usa principalmente para una impresora y puedes conseguirlo rápidamente en una tienda de pinta. Mantiene bien el promotor durante mucho tiempo, mucho mejor que usar una toalla de papel. Puedes sumergirlo una vez. Pero a medida que repases la sección, asegúrate de obtener una capa agradable y uniforme con el adhesivo.
Ninguna prueba absoluta que utilice esto mantendrá el material 100% bien, pero ayuda bastante. Pero al menos el material seguirá existiendo; soporta mucho mejor que solo una superficie dañada y sin tratar.
Después de aplicar el promotor adhesivo, recuerde dejarlo secar durante 5 a 45 minutos (consulte el manual del producto para obtener más detalles). Simplemente no coloque el material inmediatamente sobre el promotor adhesivo húmedo, ya que posiblemente dañará el adhesivo de la película.
Después de unos 45 minutos cuando el promotor esté seco, se puede colocar el material. Sin embargo, el truco es que, tan pronto como estés aplicando, no vuelvas a levantar la película mientras repasas la sección. Te comprometes con ello. Porque si lo recoges y se desprende pintura del material, habrá coste.
Después de terminar la aplicación, querrás volver con un bolígrafo para sellar bordes y colocar un excelente sello allí. Simplemente haga todo lo posible para que la sección sea lo más segura posible.
Esto es básicamente lo que puede hacer cuando se trata de un vehículo con secciones dañadas. Si su cliente no puede aceptar lo que le explica y usted realmente no puede hacer mucho para solucionar la situación, puede aconsejarle que vaya a un taller de automóviles y lo repare primero.
