Blasen gehören wahrscheinlich zu den häufigsten Problemen, auf die ein Folierer bei der Montage stößt. Wenn sie auftreten, lassen sie sich ohne erneutes Anbringen beheben. Dies erfordert jedoch bestimmte Fähigkeiten.
Für verschiedene Arten von Autofolien und unterschiedliche Situationen gibt es unterschiedliche Methoden zur Behandlung von Blasen. Der Folierer muss seine Vorgehensweise entsprechend anpassen.
Hier sind einige Tipps zum Umgang mit Blasen auf einer kalandrierten Folie:
Wenn sich auf Ihrer Autofolie längliche Blasen bilden, die nicht sehr fest sind, können Sie mit einer 30-Grad-Klinge (oder einer Nadel) am Ende der Blase ein winziges Loch einstechen und die Luft dann mit dem Finger von der gegenüberliegenden Seite herausdrücken.
Der Trick besteht darin, das Loch so klein wie möglich zu machen. Verwenden Sie keine breite Klinge wie eine 45-Grad-Klinge, da dadurch ein sehr großes Loch entsteht und das Material zu stark einreißen könnte.
Denken Sie daran, dass Sie die Luft nach dem Öffnen der Blase nur herausdrücken sollten. Wenn Sie mit dem Finger rakeln und lediglich versuchen, die Blase zu verkleinern, erhöhen Sie den Winkel der Blase. Dadurch entsteht eine harte Falte.
Bei manchen Autofolien können Sie das Material rund um die betreffende Stelle nach dem Einstechen eines Lochs am Ende der Blase mit einer Heißluftpistole erwärmen; die Folie wird dann wieder glatt.
Bei sehr festen Falten mit einem scharfen seitlichen Winkel sollte der Folierer eine andere Technik anwenden. In diesem Fall besteht die richtige Vorgehensweise darin, die Folie wieder anzuheben, zu erwärmen und den Memory-Effekt zu aktivieren, damit sich die Autofolie entspannen kann, bis die Falten verschwinden.
Dies sind die am häufigsten verwendeten Tricks für den Umgang mit den zwei häufigsten Blasenarten (aufstehende Falten), mit denen Folierer täglich konfrontiert werden. Behalten Sie diese im Hinterkopf – dann werden Blasen und Falten sicherlich nicht mehr so schlimm sein, wie Sie dachten. Viel Freude beim Folieren.
