Carbonfolie ist eine wirklich großartige Folie zum Anbringen. Manche folieren damit für einen besonderen Akzent die Motorhaube oder Spiegel, einige sogar das ganze Auto. Obwohl sie schwierig zu verarbeiten sein kann, wenn Sie die Tricks nicht kennen, geben wir Ihnen hier einige Tipps – damit Sie sich zurücklehnen, entspannen und einfach alles durchlesen können …
Wie wir in den vergangenen zwei Artikeln über die Eigenschaften bestimmter Folien besprochen haben, können Sie eine Folie nur dann besser verarbeiten, wenn Sie ihre Eigenschaften kennen. Das gilt natürlich auch für Carbonfolie, insbesondere weil ihre Verarbeitung anspruchsvoll ist.
Dafür gibt es einige Gründe. Erstens ist Carbonfolie richtungsgebunden, daher muss das Muster immer ausgerichtet sein. Beim Anbringen auf der Oberfläche fühlt es sich tatsächlich ein wenig wie ein Puzzle an. Wenn Sie beispielsweise zuerst den Stoßfänger folieren, achten Sie darauf, dass die Folie mit dem Stück auf Ihrem Kotflügel übereinstimmt.
Zweitens ist Carbonfolie nicht wie Hochglanzfolie oder Mattfolie, bei denen Hersteller üblicherweise eine in die Oberfläche integrierte Laminierung aufbringen, um Kratzer zu vermeiden. Selbst wenn Kratzer entstehen, kann sich die Folie dank der Laminierung wieder selbst heilen, wenn Sie mit einer Heißluftpistole darübergehen.
Da Carbonfolie diese Beschichtung nicht hat, ist sie äußerst empfindlich gegenüber Kratzer. Deshalb ist es immer ratsam, beim Anbringen eine weiche Rakel zu verwenden, besonders an Ecken und Rundungen. Wenn Sie eine harte und steife Rakel verwenden, kann die Folierung sehr wahrscheinlich beschädigt werden.
Ein weiterer Punkt bei Carbonfolie ist: Da es sich um eine strukturierte Folie mit einer mehrschichtigen Oberfläche handelt, weist sie unterschiedliche Stärken auf. Das bedeutet, dass sie wesentlich leichter reißen kann als eine Matt- oder Hochglanzfolie, insbesondere wenn der Verarbeitungsbereich oder das Fahrzeug kalt ist. Denken Sie daher daran, vorsichtig zu sein, wenn Sie die Folie beim Anbringen dehnen oder wieder anheben müssen, sonst könnte sie reißen.
Denken Sie daran, Ihre Folie beim Rakeln möglichst flach an der Anbringungsfläche zu halten, denn ein flacherer Winkel zur Folie verringert die Wahrscheinlichkeit, Rakelspuren zu hinterlassen. Achten Sie erneut besonders auf Ecken und Rundungen, vor allem auf vertiefte Bereiche. Carbonfolien sind in der Regel dick; ein falscher Arbeitsschritt kann das gesamte Projekt ruinieren.
