كلما فعلنا التفاف ، هناك أوقات يتعين علينا فيها قطع الأفلام الزائدة. اليوم سوف ننظر إلى الجزء حول صب النافذة الضيقة ونظهر لك أفضل طريقة لقطع المواد الإضافية بعيدًا عنها.
هناك بعض قوالب النوافذ نوع من الفضفاض ، لذلك ليس من الصعب القيام بالقطع. لكن بعضها ضيقة للغاية في الجسم ، مما يجعل من الصعب ليس فقط القيام بالقطع دون إتلاف المطاط ، ولكن أيضًا الحصول على المواد ضيقة ، وكذلك عميقًا بما يكفي لتغطية السيارة أو لون السيارة دون أن تتفوق عليها.
وبالتالي ، قبل أن نفعل أي شيء ، هناك خدعة هنا من شأنها أن تساعد كثيرًا ، وهي أنه يمكنك اختبار المطاط أولاً للتعرف عليه والتحقق مما إذا كانت فضفاضة قليلاً أو ضيقة جدًا للجسم. بمجرد أن تشعر بذلك ، سنتحرك في حالتين مختلفتين. أول واحد هو الحالة التي يتم فيها إغراء معظم الناس - ولكن عادة لا ينتهي الأمر جيدًا ، والتي سنعرض لك السبب ، وبعد ذلك ستتمكن من فهم سبب وجود الطريقة الثانية ، التي نوصي بها.
مغرية ولكن لا تفعل
بالنسبة لمعظم الناس ، من المغري للغاية سد المواد فوق الفجوات وتشغيل إصبع لإعدادها ، وهذا جيد جدًا. أيضًا ، نظرًا لوجود فجوة صغيرة صغيرة ، فإن البعض قد يأخذ مسدسًا حراريًا أو شعلة لتسخينها قبل تشويش المادة في القاعدة. ومع ذلك ، على الرغم من أنه يبدو وكأنه فجوة صغيرة ، إلا أنك تضغط بشكل كبير على الفيلم من خلال القيام بذلك.
الآن ، كل شيء يبدو على ما يرام. ولكن عندما يتعلق الأمر بالمتانة على المدى الطويل ولكن أيضًا في إجراء تخفيض جيد ، ستجد صعوبة في الحصول على توتر حتى هناك مباشرة إلى المطاط. لذلك بعد أن تقوم بالقطع ، عندما تعود لسرقة الفيلم ، قد تلاحظ أن المواد ستتقلص لأنها كانت مبالغ فيها. سترى بعد ذلك اللون الأصلي للسيارة بينما يعود الفيلم قليلاً.
هذا الانكماش سيجعل جودة التفاف الخاص بك تنخفض. والأسوأ هو أنه عندما يصل الماء إلى هناك لأن المادة ليست ضيقة بما يكفي للقولبة ، فإنها ستنشر ، وتزداد سوءًا بمرور الوقت.
الطريق الصحيح للقيام
إذن ما هي الطريقة الصحيحة للقيام بذلك؟ إنه يحتاج إلى نفس الإعداد كما كان من قبل ، ولكن بدلاً من تسخين المادة والتشويش فيه ، قم بعمل قطعك الآن.
اجعل النصل حادًا بدرجة كافية من خلال النقر فوقه ، وقم بتقطيع القطع بفارق قصير وضحل - تذكر رغم ذلك ، لا تضع أي ضغط إضافي على سكينك ، فقط دع النصل يقوم بالقطع لك. حافظ على طرف النصل من لمس جسم السيارة أو المطاط عن طريق صيدها وبطانة في صب الكروم هناك أثناء القطع. هذا من شأنه أن يمنحك ما يكفي من المواد لتدخل قاعدة المطاط في وقت لاحق.
عندما يتعلق الأمر بالزاوية ، تأرجح سكينك حوله وسحبه أكثر قليلاً. دع النصل يعمل بالتوازي مع الجانب هنا. ضع في اعتبارك أن تمنع العمق من قطع السيارة أثناء العملية برمتها ، وبالطبع من قطع الكروم أيضًا.
بمجرد الانتهاء من هذا القطع ، يصبح كل شيء سهلاً ، لأنه لن يكون هناك الكثير من التوتر أو الضغط في متناول اليد بعد أن قمت بتصميم الإغاثة العملاق. لا يلزم صنع القطع بشكل مستقيم لأن المادة سيتم قطعها إلى قاعدة المطاط بعد ذلك.
والآن عد مع الممسحة الخاصة بك - ولكن تذكر دائمًا أن تبدأ بالزاوية. قم بتشغيل الفيلم من هنا ، لذلك لا تحصل على أي نوع من الحفظة. لبعض القولبة الضيقة ، ستذهب المادة مباشرة إلى الحافة هنا ويتم وضعها. ولكن هناك بعض مثل هذا واحد في الأعلى ، وهو ضيقة للغاية بالنسبة للمواد التي يمكن وضعها تحت المطاط. وهذا هو عندما تحتاج إلى الاستفادة القصوى من الجزء الصعب من الممسحة الخاصة بك - ولكن لا تضغط بشدة ، رغم ذلك. خلاف ذلك ، يمكنك تقسيم الفيلم.
بعد القيام بذلك ، استخدم ممسحة صغيرة للمساعدة ، وهو أمر أكثر حدة وأدق من المعتاد. سيساعدك على ضبط المادة مباشرة على القولبة الضيقة.
